為何Mazda在美國可靠度奪冠,在台灣卻讓消費者組自救會


正在為買車做功課,Mazda CX-5及新款也在考慮中,但看到資料非常困惑,在美國等許多地區各種評比可靠度名列前矛的Mazda,在台灣卻總看到各種大小不一的災情,甚至讓台灣消費者組自救會才能爭取權益……
Mazda在台灣賣的是進口車,為什麼和其他地區的可靠度口碑差這麼多?引擎漏水、後視鏡…等問題,究竟是設計、組裝…還是保固政策、後勤支援…的問題?
Mazda在美國可靠度奪冠?有嗎?
Question問題
可能,但即使JD Power對三年內新車的調查,MAZDA的可靠率也勝過雙B和VOLVO, 令人難解的是HONDA
Silvia999
JD Power是公關公司,消費者報告是根據車主調查的,跟廣告脫鉤的。
Question問題 wrote:
正在為買車做功課,M...(恕刪)

嗯…樓主是新發文的用戶
CX5銷量SUV全球好像是第六還是第七名吧,算是很耐開的車。
後照鏡中耳炎是二代為主,二代改好像有改掉了,引擎漏水沒聽過。
自救會是柴油版噴水斷鏈為主,雖然國外還在賣,但台灣停售了,原廠最終也提供終身保固,還有不少案例是直接換新引擎給車主

而且最近看到YT漏水影片的不是吸煙塔嗎?或是吸吸嗎?前幾年還是瑞佛的設計不良
上課牌的水塞不知道處理好了沒
有時間上網打風涼話,不如把車盡快賣掉,讓內心自然清靜。不好嗎?
自救會什麼的,根本不是重點。重點是遇到問題了,要如何解決。每天叭拉叭拉的抱怨,並不是解決問題。
就像婚姻觸礁、工作被欺負,換一個不就得了。
Question問題
自救會成員花費自己的時間和精力為車主爭取權益並將檸檬車法案送進國會,個人是很敬佩的
BlueSky5230 wrote:
有時間上網打風涼話,...(恕刪)


B大講的是明白話

樓主喜歡就買不用想太多
每台車都會有點問題
原廠態度才是重點

我的是組裝問題 不到一年的車
我問過車友 看過別人的車
可能我是個案....或許吧

有人問我細節 有人私訊 我有回覆
只要我看過往回文不像業代
我會回
至於看完的人感想是甚麼的我不知道

我只說我個人用車感想
不代表全部
原廠只會一副要我付錢
甚麼都先往外推
也都不討論
那我認為保固根本虛設

我認了 只能賣車
엉터리 많다
Question問題 wrote:
正在為買車做功課,Mazda...(恕刪)

自救會的主題是柴油車

妥善率佳的是汽油車

答案不就出來了...

不過你現在要買也已經買不到柴油車了, 汽油車就安心買下去吧, 我也正在等我第二台馬自達到港
第一台2015馬三
第二台2023馬六
Question問題
美國也有賣柴油車,馬自達去年才因汽油車泵浦出問題而召回六款車型
Silvia999
Question問題 美國老早就取消馬柴了吧。更別說柴油車在美國市占率低得可憐,尤其是VAG柴油門事件爆發後,柴油車在美國更不受歡迎了。CX-5在美國機乎可以說不存在了。
Mazda 的ACC 有改善了嗎?
ACC不是被北美消費者報告評為最差?
HeeroYo
yalee1026 剛剛跟兩位友人聊到他們各自的車, 一個是最新的Focus說開外線可以置中但開內線會偏右, 一個是三星CRV說他整體也都偏右, 這樣聽起來感覺平價車會偏好像是常態?
yalee1026
HeeroYo 可能吧。不過focus 那樣變來變去有點慘。我後來開馬3就習慣偶爾拉回一點
看不下去就別買囉...青菜蘿蔔各有所好!
Question問題
知道民法354條嗎?
因為自救會大部分都是柴油車主,美國是否有賣柴油版馬自達?如果美國沒賣,答案就出來了。柴油版CX-5也停售至少五年了,現在馬自達在台灣每年還能賣大約15000台,屌打福斯,跟現代不相上下,代表這些消費者還是對馬自達汽油版的妥善率還是有信心。柴油版來台水土不服根本不是他們選不選Mazda的考量,因為汽油版還是夠好養,養車成本也不高。
Question問題
美國馬自達有買柴油車
Silvia999
Question問題 但一下就停售了,而且銷量少的可憐。美國柴油車很不受歡迎,尤其福斯柴油門事件爆料後。
因為美國是爸爸
日本是大哥哥
我們不在他們族譜裡
我們充其量是零售客人而已
Question問題
看車廠主動召回和公布資料的區別態度似乎是這樣
Silvia999
我這樣講吧,馬自達只注重成熟市場的業務表現,很會在歐美市場面前裝乖,才能在國外維持不錯的口碑。對台灣市場就沒那麼重視了。
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