看影片很好奇
什麼防撞系統為什麼沒作動....一路這樣輾過去
看了很難過
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https://www.youtube.com/watch?v=nxnXsPJLo34
這影片能幫助你了解 行人偵測是什麼 為什麼沒作動
行人偵測 也是有盲點區 目前車輛 行人偵測感應器都在車輛正前方 轉彎超過一定角度 也會失效
0923584301
行人偵測不就這種時候要發揮,不然還有那個情況容易撞到行人
Doublred
這影片是十一年前的 現在的應該多少有進步吧
不是應該看車主是哪一年式? 還是行人偵測都是標配
sam538
那台車看起來蠻新款的阿
之前還有CRV車主發文在嫌行人走路邊卻緊急煞車的,太敏感也叫,如真遇狀況沒煞車我看也是幹幹叫
我比較好奇 明明4/29同地點也有類似事故發生
為什麼臺南市政府不思進取改善道路工程 只會大直髮

Prada1024
大執法是增加收入, 改善道路工程是增加支出. 這是很簡單的數學題. 是你會選哪一個來做?
rptufic
依照交通部運輸研究所推估,1位事故死亡的社會成本約1600萬元;1位事故受傷民眾的社會成本約118萬元,以此計算,2022年的交通事故社會總成本是6380億4666萬元,佔去年實質GDP的2.94%。
標準三寶開車,路口慢看停。基本駕駛觀念都沒有,在科技在先進都車還是沒用,照樣撞人。
願小妹妹能安息...台灣交通也希望更好
我比較好奇
是不是有很多人認為車子有防撞系統就可以閉著眼睛開車?
有自動駕駛就可以開著然後睡覺?
skymoo
應該不少...可能也有人覺得自動感應頭燈等於自動方向燈, 很多方向燈也不打的
一個月後又變回原樣,每次這樣擴大執法什麼都沒改變。看看之前高雄被外國記者抱怨一下就擴大抓人行道騎機車然後現在呢?
sam538 wrote:
看影片很好奇什麼防撞...(恕刪)


這些安全配備只會養成更多的三寶
rptufic
撞緩衝車肇事就計點讓它退場,三寶即便拔主安配備還是三寶,不會突然自動變成有正確駕駛觀念的用路人,政府失職失能,當真把責任推給安全配備就可以粉飾太平?
m76838
誰把責任推給安全配備, 當大家在討論安全配備的感應, 就有人要開始扯三寶問題, 政府問題, 政府的問題政府要去改進, 安全配備的問題是車廠改進, 三寶問題駕駛人自己去檢討, 不需要混為一談
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