「CX-60的對手將會是Lexus NS等豪華休旅」
看到這裡其實都覺得還好
CX-60用高級車才有的後驅平台＋直六引擎＋高級內裝質感，敢把對手設定在豪華品牌，合情合理
而且有看新聞的應該都知道馬自達本來就在計畫轉型豪華品牌了，CX-60就是在這個轉型豪華品牌計畫裡推出的其中一台重要車款(又可能是要接替CX-5的重要位置)
能往豪華品牌高級車的質感靠攏，又可以賣得比豪華品牌便宜，對消費者來說當然是一件好事
但看到CX-60報導文章最後結論…..
「汽油動力可能性高，不過價格上也會是來到Mazda在台灣新高，逼近200萬元都不會太意外」
希望台馬不要真的這樣搞價格!推測逼近200萬元是怎麼回事？
200萬怎麼想都不可能，大家可以看一下日本X-Trail e-POWER(4WD)價格
3,759,800日圓～4,748,700日圓
日本CX-60價格：
2,992,000日元（汽油2WD）～4,070,000日元（汽油4WD）
台灣X-Trail e-POWER只有一個配備給滿的規格賣台幣151.9萬
CX-60雖然還不確定台灣會引進哪款引擎(汽油/柴油/柴油48V/PHEV)
但至少可以知道如果CX-60是進汽油版，再怎麼樣也不該賣比X-Trail e-POWER貴，更不可能貴到200萬過去
PS.不要問我為何抓X-Trail來比，因為日本不少媒體都有抓這兩台來比啦
好不容易馬自達感覺大張旗鼓的想重振雄風、轉換品牌精神＆形象，而CX-60確實也有這個實力，但是價格真的是一大重點
而且還得外加思考台灣稅金制度不友善，2.5跟3.3的排氣量都很不吃香
實在是有點替台馬擔心，希望不要再打壞手上一手好牌了!!!
