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產品太久沒更新，也沒有特別新配備
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騎小強撞妹 wrote:
CX-5 二代拉拉皮...(恕刪)
那我只能說馬自達來台灣就是一個尷尬的品牌，不但排量稅金尷尬，2.2D引擎來台灣也容易水土不服，但在日本歐洲災情就少很多。雖然泰國2.2D也是很多災情，但原廠感覺比較注重泰國市場，而且馬自達在泰國也有設廠。CC數在歐洲美國澳洲沒差。歐洲主要用的是油耗表現/碳排量來收稅金的，所以大排量如果能省油那在歐洲賣沒差。北美就不用多說了，大排量就是美國人的菜。日本雖然也是CC數稅金制度，但至少是比較主流的500cc一個級距。比如說2000cc的稅金跟3500cc稅金分別是36000跟57000日圓，稅金差了21000日圓，換算台幣差了5000上下，不會像台灣那麼離譜，所以日本CX-60賣最好的級距是3.3D還有3.3D 48V，代表日本人對當地稅金制度接受度比較高，那個在日本要繳3500cc稅金。
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