馬自達旗下尺碼最小的掀背車Mazda 2，自第三代車型於2014年登場以來，販售週期即將邁入第十個年頭。原廠曾於2019年為第三代Mazda 2進行小改款工程，台灣馬自達則是在2020年初將小改款版本引進國內。這些年來由於消費者的購車趨勢改變，以往鎖定小型掀背車的族群也逐漸將目光轉往新生代的跨界小休旅，然而Mazda似乎還不打算讓自家入門小掀背擔當退位。日本Mazda於近日在當地推出日規新年式Mazda 2，除了針對外觀有著幅度不小的改造外，主打多達198種的內外搭配更為這款長青樹小車注入更多年輕氣息！
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Mazda 2於2019年小改款時，主要重點便是換上更具質感的大面積鍍鉻水箱護罩及全新頭尾燈組，以符合當時的家族設計語彙，並迎來不同於以往的成熟樣貌，在眾多平價小車中走出獨樹一格的「貴族風」。這回日規新年式可說是再一次改採新面貌，將過往的網狀水箱護罩改為與車身同色的半封閉式設計，周圍的鍍鉻飾條則改以亮面黑化處理，下方的進氣壩也連帶經過重新設計，乍看之下與當前不少新能源車有著雷同的外觀元素。
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另一方面，日規新年式Mazda 2也主打多樣化的個性配置。車色塗裝提供Airstream Blue Metallic及Aero Grey Metallic兩款新色，並追加一款15吋雙色鋁圈，可與車身同色匹配。此外，車頂及後視鏡外蓋也可另外選擇黑或白色來搭配。據原廠表示，新年式Mazda 2具備11種車身顏色、三種內裝色、三種車頂色及六種鋁圈色，總共可組合出多達198種配色變化，為車主打造獨一無二的個人化坐駕。官方另也有ROOKIE DRIVE及CLAP POP兩種特仕版本可直接購買，解決選擇障礙的麻煩。
Sport/Sport+享有專屬的運動化外觀套件，包含網狀水箱護罩、黑色車頂及黑色後視鏡外蓋，並搭配專屬造型的16吋切削鋁圈，呈現與標準版截然不同的運動風格。
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畢竟是2014年就出道的車款，Mazda 2的內裝設計仍停留在上一世代的架構中，並未隨新年式而有所更動，僅於配色及材質另做調整，中央的八吋螢幕主機已支援Apple CarPlay/Android Auto。頂規Sunlit Citru除了獨享真皮包覆方向盤、排檔桿及手煞車拉柄之外，另還標配駕駛座六向電動調整及方向盤加熱功能。此外，主動安全科技也包含全速域主動車距控制巡航系統、車道偏移防止系統、車道偏移警示、智慧前行煞車輔助系統、倒車煞車輔助系統、盲點車側系統、後車警示功能、交通標誌辨識、駕駛疲勞警示系統、智慧型頭燈及360度環景輔助系統等。
日規新年式Mazda 2於動力選項規劃汽油Skyactiv-G及柴油Skyactiv-D兩種規格。汽油版採一具1.5升直列四缸自然進氣汽油引擎，最大輸出可達110hp/14.5kgm。柴油版採一具1.5升直列四缸自然進氣柴油引擎，105hp的最大馬力雖略遜於汽油版，但25.5kgm的最大扭力已經超過一般2.0升自然進氣引擎的水準，且最佳平均油耗可達25.2km/L（WLTC測試規範），優於汽油版的20.3km/L。不論是汽油版或柴油版都有前驅及四驅兩種配置，且Sport/Sport+還可選擇搭配六速手排（其餘為六速手自排）。
- Mazda 2
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有鑑於Mazda 2並非國內馬自達販售的主力車型，銷售重心都以休旅車CX-5及轎車Mazda 3為主，因此台灣馬自達要跟進日規新年式的機會可能不高。當前在台Mazda 2的車系編成規劃15S及15S Proactive Touring兩等級，搭載可輸出116hp/15.1kgm最大動力的1.5升直列四缸自然進氣引擎及六速手自排變速箱，售價分別為74.9萬元及79.9萬元。至於日規新年式目前已開放當地消費者預購，最快於今年三月份才會正式上市。
