前陣子才以「型動版」躍上國內車壇版面的Mazda 3車系，在今日（11/11）正式發表全新2022年式新車，車系編成依舊維持房車四等級、掀背三等級的規劃，但命名方式有所改變。四門房車區分20S（接單生產）、20S Carbon Edition、20S Premium及20S Signature四車型，建議售價落在78.8～99.8萬元，其中列為接單生產的入門款20S，較舊年式尊榮型降價1.1萬元。五門掀背則有20S Carbon Edition、20S Premium及20S Signature三車型，建議售價為86.8～99.8萬元；20S Carbon Edition較型動尊榮安全版上漲0.9萬元。全車系目前已展開接單作業，台灣馬自達表示最快預計在2022年一月中開始陸續交車。
| 20S | 20S Carbon Edition | 20S Premium | 20S Signature |
| 78.8萬元 | 85.8萬元 | 92.8萬元 | 99.8萬元 |
| 20S Carbon Edition | 20S Premium | 20S Signature |
| 86.8萬元 | 93.8萬元 | 99.8萬元 |
新年式最大變革在於將巡航模式車道維持輔助系統（CTS）升級為全速域，過去僅能在時速55km/h以下才能作動，時速60km/h以上雖有車道偏移防止系統（LAS）輔佐，但無法主動將車輛保持在車道線中央。升級全速域後的CTS作動時速同全速域主動車距控制巡航系統（MRCC），皆為時速0～145km/h，高速巡航下也能享有車道置中輔助，更能減輕長途駕駛的疲勞感。如此一來，Mazda 3車系在此領域也終於能和Ford Focus、Toyota Corolla Altis/Corolla Sport及Volkswagen Golf等房車和掀背對手們並駕齊驅。其餘主動安全科技包含盲點偵測系統（BSM）、後車警示功能（RCTA）、車道偏移警示/防止系統（LDWS/LAS）及駕駛疲勞警示系統（DAA）等，都自20S Carbon Edition等級開始標配，20S Premium及20S Signature等級另再追加智慧倒車煞車輔助系統 （SBS-R）、智慧後車盲區煞車輔助系統（SBS-RC）及360°環景輔助系統等。
另一項重點更新在於導入全新車色「琉光金」，使得全車系現在共有九種車色塗裝可選擇，在同級競品中展現獨樹一格的魅力。更名後的20S Carbon Edition另配置爍黑車外後視鏡及爍黑18吋鋁圈，內裝則以黑艷運動化織布座椅襯托運動風格。頂規20S Signature另於內裝新增專屬亮銀套件，於方向盤中央、引擎啟動鈕、手套箱開關等處施以亮銀鍍鉻處理，並搭配無邊框車內後視鏡；此外，加價一萬元還可選配專屬的Carbon Edition Package，即擁有爍黑車外後視鏡、爍黑鋁圈及酒韻紅真皮座椅等個性化配置。
