CX5 選購心路歷程與開箱

恭喜買新車~~~!!我是2019年7月買的CX-5車主~開到現在6萬。後照鏡壞過一次,避震器漏油過一次,原廠都免費更換了~非常棒的一台車,我不懂為什麼很多人一直罵耶?明明就很好的一台車
版主可以提供菜單參考看看嗎,謝謝
個人座駕目前是GLC300 suv和mazda 6
老實說開馬6的次數遠大於GLC
馬6和cx5重量和動力基本上是相近的
開下來真心覺得還是平順就好
好奇問新款的有車道維持嗎?
很喜歡通風椅
看到了

聽小道消息說Mazda 台灣正在與日本原廠爭取全系列level 2的軟體升級,如果成真,那就更加完美無缺了,相信也是目前每位既有車主所引頸期盼的。
五年後來換Cx5
記得加入 鯊魚大家族~~~
開了30年的BENZ, OPEL, AUDI, VW,看了KUGA, SKODA, LEXUS UX, Model 3 etc.。
原本就沒想買CX-5,結果評比後卻買了。
東西好壞看個人的定義,我一開始只打70分,現在我打85分。
這價位要馬力選KUGA沒錯。但我無法忍受低階的內裝材質。
車子的彈跳讓我理解人馬一體的顛簸,立馬換成固特異。有點改善。80公里內無胎噪。(想米其林的可以跳過不必浪費錢)
煞車停等只要腳踝的重力,體驗日式的細膩省力。(歐規若閃神,車子就移動了)
自動煞停:我朋友說他的AUDI A8不好用,起步不舒服。我的沒問題。
UX的內裝輸給CX-5:光是右膝蓋靠的地方,UX是硬質塑料。Mazda有許多細節只有龜毛的人才懂。但用料也只是適當合理而已。
選皮椅一定要有通風椅。但CX-5椅面太硬又不夠寬,要坐一段時間才合身,CX-30沒這問題。椅子自動定位有三組記憶不是兩組。
烤漆:亮度夠,但硬度如蛋殼沒韌性,一碰就破皮見底。
音響:BOSE 徒具虛名,高音一定要調高,否則聽不到線條。會當機,要會Reset。畫質不夠理想。CX-30畫質好。
隔音:CP值高
機油:建議換0W-20。
建議裝電子後視鏡,視野大開。
自動跟車:上大雪山,走到腳痠,直接30公里自動跟車,好用! 變速箱配的好!
限速提醒不準,小心超速。台中的文心路才開65KM,我就收紅單了。我記得沒大腳油門啊!
細心一點就可以體會日式造車的差異性。
最後,我真佩服樓主自己手工方向盤,讚。
P.S. 我自己偷加了超級電容,噓,還在保固中...
sun2323dw
CX-5, 2.5t 的引擎,應該是適應你們需求而規劃的
看來避震漏油問題改善了,只剩下後視鏡收折有問題而已。其實在北美消費者族群的認知裡,馬自達妥善率是很不錯的。至於中耳炎問題,基本上國外也有案例,但北美消費者還是認為馬牌很可靠。如果能改善這點,那妥善率就快完美了。該怎麼說好呢,馬牌的妥善率真的很兩極。有些人說很好,有些人說很爛。MX-5妥善率極高無比。其他汽油版的也很耐用。但柴油慘慘慘。另外以前轉子引擎妥善率也是爛到爆,不過轉子引擎買家大多似乎都肯接受也肯面對轉子不耐用的事實,所以轉子比較沒有那麼有爭議。但是柴油引擎10萬就爆掉也太不耐用了吧,其他款的哪會那麼慘。低壓縮比造成的問題,會有DPF還有機油稀釋問題,更嚴重就汽缸床墊片爆掉。人家歐洲市場柴油車多麽盛行,歐系車搞柴油多久了,為啥歐系品牌不貿然降低柴油引擎的壓縮比?

以上是個人的認知。
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