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可能牙膏留著下次擠
現在有區間測速的路段
就算是平面道路
也大多都是沒有路口交錯的一段區間吧
不太懂為啥ACC會不適用 @@
雖然限速跟ACC使用的場合是不太一樣啦
沒記錯的話這一代的Focus好像就是都有?
你為什麼不直接去電客服?不解。建議您直接問可以最直接給你答案,也最直接立刻幫助你的人,好嗎?
你內容打這些只是在抱怨,一點意義也沒有。深宮怨婦。
開這台車,怎麼會用限速?
有MRCC大概也夠用了
(恕刪)

mrcc怎麼會夠用呢
想必沒看過一些區間測速路段是在偏山區蜿蜒道路
或是市區但是有點陡坡蜿蜒的路段
這種路段就不適合用mrcc
而且LIM另一個好用的點,你不用分心看目前開到多少時速
只需要專心看路上狀況即可
開高速也不用擔心超速,可以隨時保持寬限值120以內順暢超車


況且這邊都有人員會來巡視
你打去客服只是一個沒啥用的npc
還不如在這邊可以推廣好用的功能讓大家明瞭
看業務會不會往上回饋

通常會說LIM無用的都沒真正開過有限速的車款
FORD,福斯,賓士,BMW都有這功能,三代馬三也可以開啟隱藏
開過就會知道實用之處了

草本新鮮 wrote:
mrcc怎麼會夠用呢(恕刪)


開山區除非你有拓海的技術,否則蜿蜒的山路不會開多快啦,再來開高速你有定速巡航,根本就不需要限速,除非你定速都設定超過速限。

目前看一看市面上有的速限相關科技,就福特那套iACC有實用性,自動辨識道路標速並自動調節定速巡航。
相較之下,馬自達LIM還得手動調整,而且只有提醒。你習慣油門踩深的,就是一路聽提醒聲,有比較好嗎

最後想說的,其實LIM一直都有,只是被隱藏關閉。我認為要所有車主回饋給經銷據點的效果真的不大,主要原因是台灣馬自達還是會看競爭對手的配備有什麼價格在哪,其次是馬自達銷售量爆減,再來不可能開放已售出之車輛回廠更動行車電腦的韌體,因為那會牽扯到保固時效,即使有LIM也是新年式才有。

死了這條心吧,不然自己買外掛回來改
我的LIM限速功能上高速公路必開啟,不想超速不想時時注意時速確實幫助很大,四代馬三無法插OBD改參數嗎? 還是插了OBD無項目可改? (像CX3,馬2就無項目可改)
BlueSky5230 wrote:
開山區除非你有拓海的(恕刪)


第六世代馬三的LIM不是你講的那樣.
他是設定上限之後, 除非油門踩到Kick Down那段不然怎麼踩速度就只會到設定的速度, 除非油門踩到Kick Down那段才會解除.
你講的是另外一個速限警示音的功能.

我的車改MRCC的時候有順便改LIM.
曾經嘗試使用看看.
但怎樣都覺得很難用.

我現在開高速也都用LIM在開
比MRCC好用很多 MRCC加減速都不夠線性

用LIM可以隨時保持在不超速的最高速限
超車很順不會像MRCC減速還要自己踩油門加速超車
平常開省道也不用怕超速還要一直分心看時速
沒啥成本只要給一顆按鈕跟把鎖住的功能打開就好
這樣也不給...
四代不給LIM真的很影響換車的意願

還有IACC跟LIM是不同東西....
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