stu6309 worte:不知道我上次去1000公里保養感覺不差 不知道? 1000? 5W再來嘴吧現在買車就跟買3C產品一樣,運氣好壞看人品。運氣好相安無事,絕大部分都是這類人。運氣差就得回原廠處理,回了原廠又不出保不處理,不PO網難不成還要供奉他們嗎?更不用說那些少用或者根本不用網路的人,連被摸頭都有。
簡單來說就是貴,又不夠貴跟平價國產比,貴很多,單純用代步的角度看C/P值不高跟1A2B比因為不夠貴,所以沒品牌光環台灣又持續在M型化,這樣的中間客群只會更少另外品質跟後勤不能說沒有影響,會上01的都知道不酸兩句馬牌就會被貼上馬迷盤子標籤但講白點,如果要列舉出所有有爭議的車廠後勤,馬自達也許真的沒有多好,但也不會是最爛的完蛋惹這篇又要被說是護衛隊馬粉了
CX-5賣的不錯不是嗎?我個人感覺是滿街跑啦~若是指最新的車款Mazda 3的話你的內文就提到了,"車輛主動、被動安全、內裝都不輸給各廠牌同級車",所以在大家都均等的情況下貴了近十萬元還是硬傷...,雖然它的質感確實有這些價值,但對手也沒有差到太多的情況下大家還是選擇務實面...馬3上一代在那個時期可以說是配備滿滿,到了這一代卻完全移植(也就是換殼而己)其實也沒關係,但在數據上馬力、扭力、油耗、變速系統、空間甚至稅金等級都沒有比較出色,相較起來對手可都有足夠的進步來對應新世代的變化~變成進口車最大的好處就是用扭力樑也不會被鞭但如果單以進口車同等級來說應該已經算不錯了吧?