四代的撥片相較於三代寬，也比較短，按壓比較接近方向盤，相對的來得好撥，作動方式都相同，但內部結構已不同，所以未來要升級更大的撥片鋁合金撥片，日本的廠商可能會開發用貼的方式，先前三代用抽換的方式可能無法用在四代上
三代原廠撥片反而比較細，也不寬，手掌太小的相對的比較難按，改裝更粗的方向盤後，撥片會離的更遠，但結構上簡單，所以日本KENSTYLE後來有開發三代的鋁合金撥片
KENSTYLE鋁合金撥片，有快排的帥氣及實用，也比較好撥
至於四代目的撥片測試，檔位的部份還是一樣無法像日本顯示在抬頭顯示器上，只能顯示在儀表板，可惜，希望未來能夠用開電腦的方式處理
