車就擺在馬廠某展間, 好像不太該po(但算了也沒說不能po...), 手癢開個新帳號po上來給大家聞香一下
趁著工作之便用手機拍的, 有點晃~~勿鞭~~
百萬馬三實車內裝曝光~~
三台馬三~新款的是中間跟右邊兩台, 說真的四門實車還蠻有氣勢的, 有Passat或馬六的fu。五門的就有趣了, 看起來比官方的照片帥很多XDD (但不知道為什麼兩台車都好像不容易拍得好看)

結論:跟舊款相比真的貴氣不少但也貴了不少

百萬馬三實車內裝曝光~~
四門車子是鎖的, 但五門因為好像在拍廣告還是幹嘛旁邊架了一堆燈, 門大開!!!
趁工作人員不在又偷繞過去拍了幾張內裝, 質感真的蠻強, 設計走一個簡潔的風格, 皮革的觸感也北拜, 門板上還有金屬的BOSE音響飾板超加分, 有貴有差? (誤

百萬馬三實車內裝曝光~~
這方向盤我可以!!!

百萬馬三實車內裝曝光~~
後座空間好像還可以, 記得羅哥說因為C柱設計的關係出入好像容易卡到, 我....很無恥的偷坐了一下...還行還行


總體來說整輛車是真的有算變高級啦~值不值百萬可能還是要看現場自己感受了
但既然馬自達說要轉型, 就可能需要等大家適應一下了, 以前馬三印象大家都覺得是年輕人開的, 或是很好改 (8+9的車?) 但誠實說看了新馬三實車應該能擺脫這形象了, 這外型還真難想像要怎麼改車...
問了一下,店頭都還沒擺車,這個應該是拍廣告或是教育訓練,這樣流出有人會出事吧?

話說新馬三是真的挺有賣相,百萬售價被砲不意外,可能沒法像前一代那樣神經大賣,但是我敢打賭還是會賣得不錯

網路上大家總是拿價格規格配備拼命比來比去,然後比完就鐵口直斷輸贏已定,其實認真說來,這幾年來馬自達哪一台車真的在規配價格上有優勢?

Focus從上一代開始理論上就應該壓著馬三打,Kuga又何嘗不是應該要完勝CX-5?結果呢?

差不多同時改款的Focus和馬三(前後差半年吧),你知道都到產品終期的這兩台車,命運各是什麼嗎?福特六和拼命把車倒給經銷商,經銷商得拼命折價趕在去年年底今年年初出清,結果大讓利之下,Focus的賣量還是慘澹,馬三則是穩穩賣,今年還提早結束銷售,經銷商抱怨在新一代到港前無車可賣。

不要跟我說福特品牌形象不好,馬自達有好到哪去嗎?

以前在福特,教育訓練還可以攻擊馬自達說那是台客開的車

現在反而另外一種說法反而倒過來壓死福特:「要配備性能價格買SKODA,要格調品味買馬自達」

聽了真的是讓老福特人嘔血

對不起,扯遠了

網路上一面倒批評福特訂價策略和規配策略有誤,或是抨擊馬三過百萬不值得的聲浪...我不敢說什麼,要便宜又大碗,原本就是人之常情

只是,我想說的是:真要拼這些,誰拼得過頭又大?誰玩得過頭又大?品牌沒有走出自己的步調...而且堅持到底,其實長遠看來才是問題。
看前幾年的影片再和現在相比,羅哥和嘉偉哥感覺這幾年來身材越來越...

聽他們講車室空間...感覺不是很客觀...

那個方向盤真的漂亮,不知道可不可以改到其他的馬自達車款上

Shughart_001 wrote:
車就擺在馬廠某展間...(恕刪)


在內湖吧
今天去內湖Costco, 走到對面時, 看到玻璃窗有台車整車被蓋布袋了
我想應該是一台5門馬三
後座沒像Focus一樣大躍進耶

扭力娘?
Shughart_001 wrote:
車就擺在馬廠某展間,...(恕刪)

這後座也太悲劇了吧

AndyCows wrote:
後座沒像Focus...(恕刪)


我是沒有具體的證據啦,但是個人好奇那些砲扭力樑的,真的買不買...對於Focus的真實賣量有多少加分或減分,我是挺懷疑的,如果多連桿和性能操控決定市場的話,上一代Focus早就天下無敵了。

至於空間,我猜就算馬三的后座有進步,也不會是他的強項,但是一樣,如果買馬三的人在意的話,歷代馬三早就死到不知道哪裡去了。


golove123 wrote:
在內湖吧...(恕刪)


我的業代在內湖,問過了,不是

他們也在問是在哪裡,如果有地方現在有車,我想去看看
太神啦 後座出風口欸 之前一直在注意到底有沒有眾說紛紜
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