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venderson wrote:
這台應該是福特代工...(恕刪)
驚呆!!
難道馬五還有"非福特代工的國產版"!!
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https://news.u-car.com.tw/article/29664
1999年Mazda原廠以CP底盤平台開發首代Premacy，訴求以5+2空間配置主打7人座轎式休旅車級距，接著，2001年Mazda導入並委由福特六和產線生產，同年也在臺灣以Ford品牌推出雙生的Ixion MAV，2005年11月，更名為Mazda5的第2代Premacy接續導入國產上市，Ford雙生車則於2007年以i-MAX命名推出，現行的國產第2代Mazda5 (第3代Premacy) 則於2011年導入，不過，Ford於此世代並未延續雙生車系的傳統。
台灣馬自達評估Mazda5在國內市場仍有一定的需求，而Mazda5在2016年的月平均銷售量亦有200輛上下，對於台灣馬自達仍是珍貴的銷售戰力。因此，台灣馬自達為了延續Mazda5於國內生產製造，台灣馬自達積極向日本原廠尋求協助，並曾運送Mazda5至日本廣島技術團隊進行評估，藉此提升Mazda5產品力，能因應國內法規的需求。
但最終經過原廠技術團隊專業評估過之後，原廠對於相關修改工程與驗證期估算，評估將無法來得及在2016年7月1日以前完成新車審驗流程，因此，最終做出Mazda5放棄延壽的評估，台灣馬自達也只能因此作罷。
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