2019 Sky-D CX-5 和 Mazda 6 正式進入美國市場, CX-5 開始預售. 不知道引擎有無差別, 聽說要加DEF
https://www.mazdausa.com/cx-5-signature-skyactivd
https://www.mazdausa.com/mazda6-signature-skyactivd
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VW柴油門事件後,美國對柴油引擎排放規範特嚴,加尿素、調降輸出才能通過審查。
這個特別版的柴油車,油耗也增加了

foxfoxfox wrote:
2019 Sky-D...(恕刪)

至少應該不會跟台灣版本一樣~~~

如果跟台灣版本一樣狀況,

肯定被吉到賠償+罰款=天文數字
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
jjspeaking wrote:
至少應該不會跟台灣版本一樣~~~

如果跟台灣版本一樣狀況,

肯定被吉到賠償+罰款=天文數字...(恕刪)
因為動力調降了,所以...

190 匹/45.9 公斤米 => 168 匹/40.1 公斤米

是不是調降到這動力才是這顆引擎的物理穩定值?
CX-5的油箱蓋確實是有預留第二個孔(所以他的油箱蓋是長方形的)

至於物理穩定性嗎....
鋁合金引擎本體確實不如鑄鐵穩定
加上鋁合金引擎只要熱機過 再分解
組裝回去的密合度絕對大不如前

全世界都有案例出現的引擎敢拿到美國賣
真是佩服MAZDA的勇氣
缸體加鑄鐵套
加強冷卻系統
降低馬力
沒有解決不了
只有不想面對問題的公司

軟改只是讓問題發生機率下降跟延後
難保重踩不會噴水
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