【國內新訊】台灣馬自達公告,針對SKYACTIV-D 2.2 L柴油引擎再次召回

本人雖非馬車車主,但以一個用路人來看,這樣的車上路,是不是會造成其他用路人的危險?
這真的不是只有受害車主問題,這問題很嚴重,政府及車商居然還能拖一年多,真令人匪夷所思。
針對這樣的車廠不管以後還有沒有其他車輛發生問題,我覺得我們政府對消費者的保護太薄弱了,我們小蝦米要對抗這麼大的財團一定要有政府介入的強硬措施,人家國外都直接給你停賣了我們只是要求車廠招回招回,交通部知道我們回去幾次了嗎?車主的時間都不是時間嗎?花了更多的錢買一台問題車還要一直回去原廠實施不會修好的招回,真的很讓人生氣,只要有人問我車我都說除了馬自達不要買,其他的車廠都好,因為馬自達誠信有問題連車子出問題都不敢承認,它們賣車妳敢買嗎?????

華宅宅 wrote:
針對這樣的車廠不管...(恕刪)

消費者最大的武器就是『不買』!
偏偏台灣一堆人『抱持著那隻老鼠不是我』的心態,
這個車廠這樣子擺爛,還是一堆人捧著白花花的鈔票上門買車。
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
委請監察院去調查交通部官員是否與廠商有勾結與利益輸送。
馬自達台灣廠也只能做做樣子招修檢測
畢竟日本母廠也說沒辦法了

柴油引擎還是少碰為妙
馬廠這次又做一次假動作了,有用嗎?
我看是再次敷衍車主而已!
艾薩克 wrote:

台灣馬自達(Maz...(恕刪)
不怎麼相信這次真的會徹底解決
因為我怎麼看他們的公告內容都跟上次沒什麼兩樣啊
小弟發現當台灣人權益受損時,台灣人很少在搞集體訴訟的!只會覺得自己雖!自己認賠.....對於錯誤的那一方好像還是開心的過生活!
以前大家都說 同一款式 國產進口還是進口好

國產在組裝、用料不如進口的原裝嚴謹

可是現在連進口車也狀況連連

問題到底出在哪? 為何在原產國沒問題?
一樣的引擎、步驟、方式不斷的招回,怎麼看問題都還是存在啊?
馬的心態應該會推拖拉吧,反正累也是累到底下的技師
高層還是爽爽坐啊
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