MAZDA3亂象,降十萬我就買

賣屎 wrote:
不悅什麼?賣車開個...(恕刪)


話說的是沒錯
對於酸民來說,好像也沒什麼車不能罵

定價高也罵,配備太爛也罵,空間太小也罵,
但很多也是罵一罵又買單。

再來
我前言就有說了,以鼓勵代替責罵,
要罵要嗆麻煩自行另外開討論串,
不需要讓人覺得你有閱讀障礙,
車賣的不好,市場機制自然會汰弱留強。
JV1080 wrote:


這叫嫌,不叫罵....(恕刪)


我也明白,我只是希望能理性討論啦,
畢竟舊引擎也不是原罪呀,況且舊引擎並也沒有很差吧。

目前四代馬雖然引擎同一顆,但這次調校又不同,從14:1改成13:1壓縮比,內部肯定是有所改變。

只是我也納悶為何沒調校成MX-5 184p那顆引擎,可能因為節能取向,或是有其他考量因素,例如...成本XDD

剛看了一下,是有標配智慧前行煞車,只是名稱又改變了,SBS那欄就是了

t牌也是舊引擎+舊變速箱,依舊是台灣最便宜的,計程車私人代步車都只要便宜就好,難怪市占率高


既然不能降10萬,那就降20萬我就買~~~
JV1080 wrote:


舊款Mazda3...(恕刪)


官網的智慧前行煞車輔助系統介紹

看起來像是整合了沒錯,SCBS的升級版,連行人跟自行車都能偵測了。



附上三代SCBS的介紹

mazda 往下可預期
價格太高遠超過同級車了
(至於內裝、操控等其實都是消費者感覺)


阿撒不嚕 wrote:
前言無論你喜不喜歡以...(恕刪)
不禁讓人聯想到SBS與SCBS已整合 ==> 別想太多, 只是"名稱"上整合, AEB當然還在, 否則 IIHS or EuroNCAP 會拿0顆星

舊款Mazda3的SBS是智慧定速系統的子系統,即定速並啟動MRCC,SBS才能被啟動 ==> 不需啟用MRCC, SBS 就可動作, 但沒MRCC的前雷達, 也不會有SBS

JV1080 wrote:
舊款Mazda3的SBS是智慧定速系統的子系統,即定速並啟動MRCC,SBS才能被啟動……而SCBS-F是低速都會自動煞停,並不需要啟動定速…..

也由於新款的Mazda3,不再配備SCBS-F(旗艦款也沒有),再加上旗艦型有SBS-R和SBS-RC,不禁讓人聯想到SBS與SCBS已整合,不然如果連旗艦沒有都會自動煞停,那這車根本沒討價還價的需要了,直接放生……
給你說聲讚, 五分奉上, 說出小弟心聲

商人是出來賺錢的, 不是慈濟功德會


賣屎 wrote:
不悅什麼?賣車開個巴喇價還不准別人罵?
笑死人。

福特偷扭力樑會被罵
牛頭硬綁車美仕也是被罵
馬自大比較高級?罵不得?

樓主的標題就是引戰來的,喜歡戰就不要縮。
亂像?
亂開價引來責罵再正常不過。
你會說警察打小偷是暴力嗎?

加配備絕對不是加價的理由,改款的意義本來就是更新配備科技,改款就要加價十年後車子要多少錢?

你這個邏輯現在手機是不是一隻要賣個20萬?多那麼多功能,不貴啊,佛啊???
賣屎 wrote:  樓主的標題就是引戰來的,喜歡戰就不要縮。
亂像?
亂開價引來責罵再正常不過。
你會說警察打小偷是暴力嗎?

加配備絕對不是加價的理由,改款的意義本來就是更新配備科技,改款就要加價十年後車子要多少錢?
你這個邏輯現在手機是不是一隻要賣個20萬?多那麼多功能,不貴啊,佛啊???


原來是神A粉來的,看到標題就高潮,
既然要戰就約大鵬灣或麗寶賽車場吧,看到時後是誰縮了。

亂開價的定義是你說了算?
要說嘴也拿點東西出來證明

我回文講的很清楚了,因為你看不懂,我可以在講詳細點,避免你鬼打牆一直重覆提問。

單純以定價來說明
當初訂首批15年馬三四門頂級定價87.9,
空車折1.5萬,86.4萬成交不含相關領牌稅費保險。

目前四代首批4門頂級91萬,目前問到的折扣是2萬,但正式售價或許有機會再降,就算假設沒調整的情況,空車89萬成交。

差2.6萬,雖然沒天窗沒HUD改扭力樑,但多了很多當初沒有的配備,我可以明確的跟你說,覺得貴的可以等小改款,甚至等二手,我也相信馬自達後期牛肉會越端越多,不急的人想買便宜可以繼續等。

你自己去警局問看看,那個警察會打小偷? 那不叫暴力,叫執法過當,這不多做討論。

至於改款加配備不加價?
我爸最近也在看Altis,麻煩請你幫我訂一台新的19年旗艦油電的Altis,用18年的79.9定價去談,看空車可以在折多少,折2萬我也買了。

最後
請問那一代iphone頂規賣的比上一代便宜?


這種程度的問題,鍵盤敲敲就查的到,不需要來這丟人現眼,不服的話直接賽道見吧,
我隨時等你來信。
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