chenchu0322 wrote:
山道是日系車的天下...(恕刪)
208也不錯啦
當初也在口袋名單中
不過要找到狀況好GTi手排，有點困難..
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chenchu0322 wrote:
其實低盤的操控跟彎...(恕刪)
我想....
麋鹿測試的循跡性跟彎道上的操控還是有區別
麋鹿主要看失控時對各輪煞車自動控制的好壞
但是....
跑山路基本上都是把防滑關掉
不然在極限中會限制LSD的作用
像86或是MX-5這類接近MR的小跑
越過極限就算沒防滑還是很容易靠收油門、小點煞車及轉動方向盤拉回
因為她給你人車一體，極大的操控信心
笨重的房車或休旅就不敢這樣搞
翻了都有可能...
當然防滑好壞與等級有差啦
像我535就很少關防滑跑山
覺得他介入的時機很輕微
而且還會煞內輪幫你帶入彎
86就一定關掉
只不過想晚進彎快轉方向盤帶一下後輪
他直接給你"空"一聲突然煞車沒油門
害我好幾次在彎中被晃一下
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