外觀
1.全LED頭尾燈,沒看到前霧燈
2.18吋輪圈
3.全新水箱護罩(羨慕美國不一定要掛前車牌,在台灣就算調低車牌還是覺得怪)
4.新加價車色
5.尾標字體更顯精緻

內裝
1.全新8.8吋MZD connect (介面顏色非常黯淡),未知是否支援觸控
2.中控大面積皮質包覆及真縫線
3.12支Bose喇叭(精美飾蓋)
4.後座中間地板鼓起(可能因為是4WD車型)
5.美規部分沒看到後座出風口
6.中央扶手內有無線充電(經銷商加裝)

美國有興趣的車友下手要快, 目前是日製的, 墨西哥製還沒出現.
還在等Skyactiv X, 希望第一批還是日製
昨天去看了實車外觀.
1. 車高比18年低, 正面看起來更大更扁.
2. 五門C柱實車看起來是寬但沒照片那麼怪.
3. 車門反光的線條看起來的確像碰撞過

PS. 墨西哥製開始出現了, 真的只有第一批是日製
美國目前看到的2019馬三


日本原裝
80% 日製
20% 其他國家


墨西哥製
65%墨西哥
20%日本
5%美國
10%其他


PS. 馬三的keyless也改款了, 比較大, 但是忘了照下來.
也可以參考這個試駕影片喔! 他對車子很內行說明很詳細~! 我也是看了他的影片才買CX-9,到現在完全沒後悔(除了後照鏡常常壞掉以外~唉)另外他有提到(影片28:00開始) Mazda 3 AWD &GVC + 很讓人驚艷,馬自達故意設定一個路線讓車媒開到一個給人或是雪撬摩托車走的路,在積雪很深的路況Mazda 3 ( all season tires + 全車載滿設備 ) 還開了2英里遠才卡住。 連後面來救援的F-250 (有上雪鍊),都還開不進來,最後他們走了兩英里回到主道路上待援。 要不是我常看他的影片,是個蠻誠實的媒體,我還真的不相信這一段

補上差一點入手的新馬三鑰匙照片, 應該之後的新年式都會用這款
透明的部分不是鑰匙本體, 按鍵改為側面



calvinmbpiei wrote:
也可以參考這個試駕...(恕刪)


同樣是Savagegeese的忠實觀眾
他也同時是前代馬3的車主
其實我覺得現在講新馬三都還太早 我真心覺得要等到年底或明年初等skyactive-X正式推出之後才是真正的新一代馬三完成體
現在這款我覺得很像半吊子的嘗鮮版 雖然所有內外裝跟懸吊車身都重新設計 骨子裡還是只有187匹馬的半調子
期待馬自達之後可以推出Mazdaspeed 3 with 2.5T skyactive-X....
the velvet underground~*

foxfoxfox wrote:
美國目前看到的2019...(恕刪)


2萬5有點貴啊
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