現在先賺car play,等導航過保越來越多馬廠為了賺更新費就會開始更新。Car play是一次性收入,導航還有更新後續收入,更何況一個硬體成本高於一張SD卡,馬牌高層腦袋無解。到現在蘇花改跟西濱都在飛天
kaohongjie wrote:抬頭顯示只支援 原廠...(恕刪) 因為HUD顯示導航的提示一定是綁定特地軟體的特定功能它雖然是人發明的,不過畢竟它不是人腦也不是AI,所以更換成它廠主機「有很大機會」HUD是不作用的不過話再說回來,外廠主機畫面都比原廠大很多導航也是說國語的,不至於聽不懂「前方幾百公尺要轉什麼路」這種問題..............
一萬元買到三年6次更新,後續每次更新費用800元,似乎哪裡怪怪地,大家看得出來嗎?800×6=480010000-4800=52005200的價值在哪呢?猶記得,某網友有篇文章寫到更新時SD卡資料全不見,結果原廠說無解因為綁序號和車輛。那位網友後續有恢復導航系統使用嗎?
2018年12月下旬買入2019年式CX-5時聽到原廠未來圖資更新要自費費用時當時便放棄這個選項了連carplay(年底免費贈送安裝)也一起折現安裝導航王3D版只要付費899(前提是要先裝安卓模組切換)這次南下兩天下來還不錯用當然也可以安裝免費的google map 與 HERE wego(NOKIA開發的導航圖資,可離導航)心疼的是還沒滿月的新車兩天的行程前擋風玻璃莫名被碎石打了四個小點南部高速公路大型車真多想躲也閃不了
到底是什麼因素,讓台馬,不願釋出新的圖資呢?新車一樣還是在搭配銷售導航記憶卡,可見並沒有要放棄導航系統,那是什麼因素讓使用者感覺,台馬在圖資更新這一塊,完全是不理使用者感受。有沒有導航王內部的小道消息可以偷偷透露一下,台馬有沒有購買你們的最新圖資呢?
RX-8 wrote:我是CX-5 II汽...(恕刪) 舊版的是導航王License,有期限啦,過期後可以自己找導航王花錢延伸期限,怡利提供升級包也不知道還有幾次,不過反正導航王圖資可以自己從網站下載,怡利有沒有出版本差異不大