台灣馬自達,厲害了...毀謗;恐嚇;資料造假還不給更新~ 107/12/21補充說明及內湖廠錄音檔 108/01/07機油鏈條斷裂更新 108/01/12更新狀況並且決定提告

台灣馬自達,厲害了...
毀謗;恐嚇;資料造假還不給更新~

從8月底在高速公路的失速,車主驚恐危及行車安全,接著10月初進廠要求檢測發現缸壓異常;其研判結果竟然推翻自家技術手冊標準規範,另外在行車中爆水三通...等事全被我遇上了,(原本想說看你會表現什麼誠意處理?)豈料看你馬的各廠一直欺壓車主...甚至叫警察趕車主的惡劣行徑...(讓我覺得忍無可忍!)

10/30內湖廠長(標達)跟我說總公司告知里程有問題,總公司要求回復數據才做處理。我當場就詢問廠長哪邊有問題?變速箱?電腦?是要回覆什麼數據?(滿腦子問號)內湖廠長支支吾吾了半天,後續幾天我開始要求廠長提供資料。

11/5日內湖廠長說明因為里程數問題,公司拒絕提供保固,但是無法提供也拒絕提供關於里程的調查報告!(請問馬自達,你當車主是白痴還是3歲小孩?)里程數這種東西一插電腦查就知道了,有什麼理由拒絕或無法提供的呢?(內湖廠是否做賊心虛呢~)
同日下午15時59分又「萬國律師事務所的廖郁晴律師」來電告知台馬提供的里程數是254477,強調要司法解決!並說明里程異常的時間是從去年(106)的1/3開始。我請廖律師趕快去提告,並請她幫幫忙,我去年1/3日在桃園廠換MAP模組耶,(是有事嗎?難不成當天桃園廠做了什麼卻未告知車主?)(是否也要懷疑一下)廖郁晴律師隨即辯稱是公司後台給的數據,要我參考一下。我問她是要參考什麼啊?不就告訴我...(這位違反律師倫理規範的廖郁晴律師隨即急著掛電話。我想請問台馬,你的後台是毀謗後台還是造假後台?)

11/13日的消保會,當天台馬派了客服代表「張鴻文」跟內湖廠技術長「林峰銘」出席,當天委員也詢問了你台馬的代表,我的曲軸大小波斯是否正常,台馬表示正常但是針對異音問題需要查修。(我請教你台馬,我的車從桃園廠查修到內湖廠了,你沒本事修理就算了,還搞一個造假毀謗來誆車主),然後去消保會還說要查修,(是蔣幹畫還是笑話?)隨後又在消保會企圖以客戶自備機油推卸責任,當我把加摩仕的機油資料丟出來時,你台馬又開始推托說我4~9萬沒在原廠保養,無法了解狀況。(台馬的爛招果然不少)(被車主看破手腳)...不過我4萬9千公里發生噴水的,在桃園廠拆修,等於5萬公里前都是在原廠保養處理,爭議發生點應該在5萬公里保養之前已經有噴水問題,(是否有徹底處理好呢?)(因為車主後續反應發生異音問題,其後續台馬陸續發出召修公告,代表當時發生時提供的維修還是有爭議疑慮,消保會上又另外找理由是4~9萬公里原廠沒有保養記錄,請問一個你台馬聲稱正常的引擎,4萬公里當中除了正常保養換油之外你的車主手冊還有要求什麼東西嗎?)
我後來當場指證你們的內湖廠長轉述台馬說我里程造假,要你們派人送電腦過來現場查,結果你台馬代表為什麼不敢?還出賣自己的員工,說內湖廠長說出口的,可以去告內湖廠長,(竟然在會議上發生窩裡反台馬與內湖廠互咬戲碼。)馬厲害了(OS:我實在不忍心一個領薪水的廠長吃官司啊...)
在11/13的消保會上,消保官答應你的要求,讓我尋找是否有外廠工單。我根本就沒保留工單的習慣,就連原廠工單都是後來才回去補請的,後續約兩週後再協商。

11/27,你台馬居然直接藐視公權力,未出席消保會...(完全視法律於無物!~~~未來會在行政院消費者保護會記下一筆,商譽不良的記錄。讚嘆馬!敢做不敢當!)
到現在更新跟換氣門彈簧,我打電話到桃園廠預約,結果被拒絕,原因竟是你馬的桃園廠指證內湖廠說我里程數異常!可是我前些時日才在你台馬的某保養廠插電腦檢測而已,上面有「日期時間;車身號碼跟所有電腦資訊」場地馬的;技師馬的;設備還是馬的...
(台馬又撞牆了嗎?放任兩個保養廠互咬,把車主權益放在哪裡了?)

台馬,你厲害了,罄竹難書又加一條了...
這個更新跟召回是政府規定的交通安全性問題,車廠依法強制要求發布召修。(但是你現在不依法給我做召回更新權益,擺明是謀殺我嗎?!)上述召修無關保固與里程數問題,(馬你在撐什麼?馬你回神了嗎?)
還有廖郁晴律師,在9/18的消保會上妳要車主代表尊重妳,當妳拿人錢財就必須為其主,可以理解與尊重。但請妳自重;請愛惜自己的羽毛,請不要用法器對付手無寸鐵的無辜受害車主,讓車主驚恐害怕,高抬貴手。休怪車主依法保障車主權益提出損害賠償告訴,依妳自身專業素養是非常清楚律師倫理規範跟其嚴重性。
最後告訴台馬,我手上都有該有的相關佐證文件,如果車主迫於無奈,維護自身權益不得已狀況下,會一項一項慢慢揭露出來。

附上錄音檔連結
https://drive.google.com/file/d/1ZM3Z6JPVK5yAHx0SJ2dM1VbvHrIF4hlx/view?usp=drivesdkhttps://drive.google.com/file/d/1ZM3Z6JPVK5yAHx0SJ2dM1VbvHrIF4hlx/view?usp=drivesdk

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(補充說明)

1.車主收到召回信件後,只想回去召回更新,但卻被拒於門外,原本車主想說車輛行駛到壞了就報廢,但看到中和廠報警驅趕車主後,覺得馬廠為什麼不願意好好善待車主?

2.車輛在原廠保養都會噴水了,為何車主不能至外廠保養?

3.運轉時數跟里程並無相關,車主要將車輛怠速吹冷氣等客人也是他的自由。

4.召回更新包含更換氣門彈簧,乃是馬自達引擎瑕疵的安全性召回,那安全性召回跟里程與外廠保養有何相關?車主收到信件後致電預約何錯之有?

5.車主聽從車友介紹,相信馬自達內湖廠技術而將車輛留廠查修(進廠時里程9xxxx),結果卻被如此對待(指車主里程為25xxxx),沒當下解釋、沒提供證明,就要車主拿車走人,試問哪個車主會不心寒?會不害怕?會願意再將車輛交給保養廠?

6.馬自達一直跟車主強調電腦最準確,可是當時卻不願意提供報告給車主,也不當車主的面測試給車主看,為何?
(如果一般保養廠真有查到里程問題而涉及保固賠償,怎麼樣也會把電腦畫面叫出來,請車主來看,讓車主自己摸摸鼻子走人,內湖廠有嗎?台馬和內湖廠上述沒做就算了,還透過工單註記、律師放話來操作,這樣的車廠態度其心可議)

車主至今只說「公道自在人心」日後不會也不願與該品牌再有瓜葛。

(附上錄音檔)(註明:內湖廠廠長-不知道也沒辦法提供數據來源)

https://drive.google.com/file/d/1eEGWdsX7wTJwffCEkWQioq45ZIvV_5kV/view?usp=drivesdkhttps://drive.google.com/file/d/1eEGWdsX7wTJwffCEkWQioq45ZIvV_5kV/view?usp=drivesdk

108/01/07更新

1/4最新狀況更新

繼12/31高速公路失速後,車輛在上班日1/2進到桃園廠進行檢修。
由於車輛引擎經過多次進馬自達保養的狀況(發生噴水,失速,異音等問題樣樣都來一輪)加上已經過保固(近11萬公里)而且這顆引擎給我的感覺就是燙手山芋,發生的狀況層出不窮,所以本人決定直接自費換新,豈料馬廠居然說未經他們的檢測條件下,客人說要換什麼都不算數,不提供更換新引擎服務。我都已經告知就算自費換引擎還有其他保固問題也不用原廠處理(畢竟已經10萬公里過保了),而且車主我願意自費更換引擎,請問馬廠有什麼理由阻攔車主要怎麼花錢自費維修勒?

後來我懶的再跟馬廠費口舌計較,還是簽工單給他們檢測,結果檢測發現「機油鏈條斷鏈」加上「縮缸」所以只有換引擎一途。

當時在我簽下工單到檢測前,台馬居然交代該保養廠「必須把車主弄離開車子視線,如果車主在車子旁邊就不要檢修」,(厲害了台馬,什麼時候車主不能在自己的車旁觀看了?為什麼不能觀看跟從旁拍攝紀錄?)台馬如果真的行的正;做的端,有何不敢?有何懼怕?(莫非想把我支開後再暗中做紀錄後,又準備黑車主一次嗎?重演內湖廠事件,讓車主擔心害怕?)

1/4該保養廠來電表示:台馬說你如果不更新(10/31號軟體更新) 就不出料給你!(OS:台馬亂七八糟,現在是我自己花錢耶!我是拿了馬的什麼好處嗎?憑什麼我自己花錢還要事事聽從台馬要求?為何台馬以前就不好好跟車主溝通清楚,並下指導棋讓保養廠強硬要求車主配合。)

廠長表示有所謂的產品保固,我也表示過可以白紙黑字的放棄新引擎一年2萬公里的保固。
當初在內湖廠你台馬就敢黑車主了,加上一直拒絕我回去做召回更新,然後你現在來找我談保固跟要求更新會不會太好笑?

該廠表示總公司說如果我不更新就無法出料(所以現在是給車主壓力不幫我修車嗎?)也就是直接告知我,不願出料拒絕維修,那就開工單給我,我就馬上叫拖車把車子拉到外面自己處理。至於你台馬就等著去消保會自己跟消保官交代。

1/5 馬廠仍堅持不更新就不出料更換,我問廠長說更新有什麼用? 已經發生部分車主更新完後的車子一樣噴水的案例,代表一件事更新完成後只是把噴水的時間點往後延而已。 而且台灣一萬一千多台的車有每台都更新嗎? 我先觀望後再看其他更新後的車輛再決定不行嗎? 台馬用不出料來威脅車主必須先強制車主的需先軟體更新為前提?

1/7 桃園廠轉告台馬的說明表示一定要我先簽更新工單才要有後面的動作,我便直接告知廠長這顆引擎本來就是欠我的,之前在桃園廠引擎缸壓異常問題時為什麼沒檢查到氣缸床墊片有漏氣現象?而後來在換水三通時為什麼也沒有仔細再檢查,後來又到內湖廠查修,也沒看到汽缸床周圍有一圈不明的黑色痕跡?雙重疏失。可見台馬不管是桃園或內湖廠的後勤維修作業是否確實安照日本原廠標準作業要求是值得商榷!我也告知桃園廠長,要我簽更新工單可以,可否也請台馬當初下指導命令高層的人連同廖郁晴律師一同針對不實註記部分提供道歉書函以示誠意,願意圓滿解決車主問題。桃園廠當初看了台馬的在維修系統上註記事項而不敢貿然更新,那桃園廠跟內湖廠長就都是證人,一但車主一再陳情無效下迫於無奈只能依法主張損害賠償爭取自身權益,為請將心比心對待,解鈴還須繫鈴人。

後續備註:
再者本人覺得引擎早有問題
而先進桃園廠檢查缸壓後又到內湖廠檢查被黑....

之前量測缸壓的數值,明顯有問題,
(檢附之前的工單和手冊)
但是根據桃園廠廠長說明,上面技術部都說是正常
(不知道是技術不好還是經驗不足)
明明汽缸床墊片的外觀都有漏氣或漏油跡象了
台灣馬自達在避重就輕隱瞞更多事情

之前被拆修汽缸床墊片也許只解決噴水的跡象
可是卻還會有更多非外顯的現象
一般車主在技術不對等下,
只能任由聽信車廠的鬼打牆

又因為「MMT」總公司的註記
桃園廠第一時間不敢執行安全召回
延誤故障改正的時效性
又該怎麼算!?
(你台馬在消保會,可是說接受完更新,就不會有其他故障唷!)

本人的里程在桃園廠查到就是跟儀表一模一樣
你內湖廠或台灣馬自達總公司涉及毀謗造假
又拿不出資料便指控本人!?

本人對這件事情也只要求一個書面道歉函!
也做不到!!!
敢在客人車主的工單白紙黑字做註記
那就有擔當點來個道歉函以示誠意!

什麼都沒有
還透過桃園廠廠長放話
要求本人要配合你們簽署召回工單
否則不給檢修

這是哪一招!?
我的引擎都壞了
怎麼召回改正啊?!

況且引擎有故障跡象
也很早就進廠查修
是馬自達的技術部能力不足、知識不夠
連看者技術手冊都不會判定嗎?

桃園廠查出了缸壓數值
被技術部回覆說一切正常

到了內湖廠引擎故障跡象沒循著解決
卻又惹得自己一身腥

我該說
桃園廠經驗不足沒多去檢查外觀漏氣的黑漬嗎?
內湖廠技術不佳什麼都查不到還黑了車主?

馬自達
我買了你的車...我累了..倦了......
(附上錄音檔)https://drive.google.com/file/d/1IpoEmUGccwYpLv1aFH_S38zMWyBrlk37/view?usp=drivesdk
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108/01/12更新狀況

台馬,我考慮依法提出相關告訴「威脅恐嚇」;「偽造文書」;「強制罪」

前天下午馬廠把新引擎上架然後交車了,但是交車前發生了衝突,你台馬為什麼又要車主未同意下,在維修工單上強制做「不實的記載」?
為什麼不當面解釋清楚斷鏈的原因?
為什麼不當面解釋清楚機油潤滑不足的原因?是誰造成的錯誤?是什麼原因造成機油潤滑不足?
為什麼我的引擎機油鏈條斷鏈跟這次召回無關?如果按照你馬的在9/18消保會的說法「程式更新後就一切沒問題了」,難道說這個是另一項重大瑕疵項目之一嗎?
車主應有權利知道問題發生所在,不是嗎?

機油鏈條斷鏈是會直接被電腦限制動力的,時速會瞬間歸零的喔,如果後面是一台大車,是會死人的喔,台馬是不是該好好當面解釋清楚鏈條斷裂的原因跟召回為什麼無關發生斷鏈現象?! 而且你馬的引擎機油鏈條斷鏈不在少數。讓車主在未來行車安全上放心,這是車主基本知的權利,不是嗎?

我明明就已經再三告訴你馬的廠長說「沒有台馬跟廖律師的道歉函,我就不更新。」而你台馬用不簽更新工單就不出料來威脅車主,還在工單上面註記是車主要求更新,請問我什麼時候要求了?(喜歡的話我可以丟出錄音檔)別以為這樣就可以賴掉之前拒絕我更新的事來要求撤除文章。後續預約1/25更新,我先試試換新引擎有沒有問題,也觀察一下其他陸續更新後的車主狀況反應,總可以吧?車主應該有權決定更新時間點,更何況召回更新為期一年緩衝期。

當新引擎裝上去之後還攔住我,不給放行車輛出保養廠,強制逼迫我更新。既然更新召回是免費的,你台馬有什麼資格逼車主?至於更新引擎跟工錢,我是現金付清的,憑什麼阻攔我的車子離開保養廠?還說我如果不更新就不算交易完成,就不開發票給我,請問你台馬召回算是付費交易選項之一嗎?不開發票是準備逃漏稅嗎?好好解釋一下啊!我打電話到總客服已經兩天了,也不見你總公司給我正式回覆啊! 台馬總公司煩請你出面處理消費爭議行嗎? 當初在消保協調會中多數車主強烈建議台馬提供專屬窗口處理噴水爭議性問題不想被保養廠踢皮球,台馬也答應提供專屬窗口面對噴水問題的車主,連續多次反應結果還是沒有得到台馬總公司專屬窗口正式回應,不要老總是躲在後面,讓桃園廠後面再次想要黑車主。

所以台馬我覺得你涉及
1.威脅恐嚇(不簽更新工單就不出料)
2.偽造文書(我並沒要求要一併更新,可是保養廠的維修工單內容卻擅自加入字眼為“車主要求更新”)桃園廠又想黑車主一次嗎?
3.強制罪(不放行我的車輛)

這件事三天內不給我清楚的解釋的話,我就直接到警局報案移送法辦。
台灣馬自達,厲害了...毀謗;恐嚇;資料造假還不給更新~ 107/12/21補充說明及內湖廠錄音檔 108/01/07機油鏈條斷裂更新 108/01/12更新狀況並且決定提告
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Chen5719 wrote:
台灣馬自達,厲害了...(恕刪)


要扯里程不保固就算了....

政府報核的安全性召回也不處理(無關里程問題)

馬廠將車主的安全棄之不顧

跟謀殺有什麼兩樣!?

這也許只是滄海一粟的案例.....

這間車廠的待客態度,行政違法,罄竹難書!!!
OMG~~~驚天一爆~~
搬板凳~~端可樂~~
靜待馬廠代表來解釋~~
那個萬國廖律師~~也歡迎來澄清~~
大大,將原文寄往日本原廠了吧~~
Chen5719 wrote:
台灣馬自達,厲害了...(恕刪)

trevor118588 wrote:
OMG~~~驚天一...(恕刪)


果然是車廠聯手律師...欺壓車主

毫無經營道德...社會責任....
厲害了......祝圓滿...
Chen5719 wrote:
台灣馬自達,厲害了...(恕刪)
太誇張了吧!

修不好

直接黑車主

真是開了我的眼界
車主4~9萬沒在原廠保養
4萬9噴水才又回原廠維修
故障才回去維修
車主才聲稱5萬前都有回去保養
還有那個25萬里程數是怎回事
難道這是一台買來當營業用計程車
日夜操而操壞了?!
買車受這種鳥氣,真的是太誇張了高里程不能更新嗎?
Chen5719 wrote:
台灣馬自達,厲害了....(恕刪)
好奇同年份的CX5
汽油G跟柴油D二手殘值會差多少
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