馬自達（Mazda）在台灣的柴油車，先前發生水溫過高及冷卻系統副水箱滿溢狀況，也就是車友所說的「噴水引擎」問題，不過這現象不只發生在台灣，東南亞的泰國馬自達，旗下的柴油車同樣也出現引擎噴水的問題。
馬自達柴油引擎在台灣發生「噴水」現象，這問題同樣也出現在泰國。
泰國馬自達 CX-5 柴油車主，今天串連上街頭，以表達對於馬自達柴油引擎噴水的不滿，並以直播方式，分享在臉書社團裡，泰國馬自達柴油車主們，也陸續貼出自己愛車引擎噴水的照片在社團裡，更有受害車主直接將臉書大頭貼及封面照，換成引擎噴水的照片，以表抗議。
泰國馬自達車主，串連上街頭進行抗議。
泰國有車主也貼出柴油引擎副水箱滿溢的照片在社團裡。
去年這問題在泰國就已經發生，泰國馬自達則是將 2.2 升柴油車已延長保固方式處理，將原本的 3 年 10 萬公里，延長到 6 年 18 萬公里，包含引擎、變速箱、渦輪等。
根據台灣馬自達說法，此問題是部分搭載 2.2 升柴油引擎車輛，在低轉速及高負荷下行駛，引擎內部的燃燒壓力與溫度較易升高。若上述的行車模式持續，高壓的燃燒氣體經由汽缸床墊片進入引擎冷卻液管路，可能導致冷卻液由副水箱蓋外溢。
台灣則是在今年 10 月底正式發出通知，針對受影響的柴油引擎車款進行召回，受影響車輛為 2013 年 3 月至 2016 年 12 月的 CX-5、2017 年 2 月至 2017 年 11 月部分 CX-5、2012 年 11 月至 2016 年 6 月部分 Mazda 6、以及 2016 年 7 月至 2017 年 10 月之部分 Mazda 6 車型，受影響數量為 11,459 輛。
另外提供引擎延長保固 6 年或 18 萬公里保固；若在已經超過保固期間，則延長 3 年或 9 萬公里引擎保固。
雖然馬自達已針對柴油車進行召回處理，但台灣販售的 CX-5 休旅車，目前已不再引進 2.2 升柴油引擎，僅在 Mazda 6 旅行車部分提供 2.2 升柴油引擎，而且是以接單生產方式引進。
