JV1080 wrote:錯..CX5/6的2...(恕刪) 精準點講2.2D1.噴水瑕疵2.彈簧瑕疵3.ETB阻滯瑕疵一共三個況2.3台馬併在同一個案召回日本是獨立分開的寫召回案,但是發布時間一樣!而且還有一個排氣的壓差感知器會造成動力失去要召回(日本是同顆引擎全年份召回)台馬沒發布...很好奇...台馬把人命當什麼了?
ming_ray wrote:問題發生前召回總比發...(恕刪) 這是一隻要鞭才會動一下的馬前面柴油引擎本體瑕疵造成冷卻水噴出不說泰國早在去年就因為這件事情將保固全面提升為六年18萬公里,而台灣呢??只有引擎本體喔!而且當時台馬還是說當地促銷方案?!再來口口聲聲從原先聲明欺騙消保官及廣大車主說個案無安全疑慮,不久後又承認是通案有安全疑慮,召回案例自己承認都有177(實際上應該超過)這種案例叫做個案嗎?再來近來日本發布彈簧召回三項召回,到台灣變成兩項了,少了排氣壓力感測器那項??這叫有解決問題誠意?詐欺 不顧車主安全 聲明前後打臉?這種廠商叫負責任?