建議加一台Kuga245,試過你就知道什麼是誠意了
幫樓主爬文查資料

CX-5
每六個月或行駛滿一萬公里實施定期保養
5W40 10000公里保養4134元
0W20 10000公里保養4934元
(工資另計)

Tiguan
每15,000公里或每12個月進行保養
15000公里保養費3703元(工資另計)

RAV4
每半年或 1 萬公里回廠進行定期保養
10000公里保養2628元(含工資)

CRV
每半年或 1 萬公里回廠進行定期保養
10000公里保養2793元(含工資)

Outlander
每半年或1萬公里回廠進行定期保養
兩大體系經銷匯豐和順益保養費不同
10000公里保養費3632元(10000公里免工資)

雖然乍看之下RAV4和CRV的保養費最便宜
不過Tiguan定期保養都把粉塵過濾器一起換掉($967)
RAV4和CRV 10000公里保養工單上沒這項
如果Tiguan也只換機油 機油濾心 墊片 保養費是2736
當然這價格是還沒加工資
但看到這邊 歐系車保養沒有比較貴
還有不管你開哪家的車 工單上該刪的要會刪

至於零件價格 不少汽車網站已經幫大家做好功課
https://roadtest.u-car.com.tw/article/36932
http://tw.iscarmg.com/index.php/best-buy/roadtest/46336-cuv-2017-10-18-01
https://c.8891.com.tw/trialrun/mazda/cx-5/817
進口車的頭燈 車門 葉子板普遍來說都貴到讓人吃手手
保險該買的就買 新車買乙式是基本保障
CX5的保養維修費用絕對是進的了便宜前3名
而用渦輪增壓引擎的CRV5、Tiguan、kuga⋯⋯等等
保養維修都不便宜
買車還是多做功課,不然買了車
以為動力有了,稅金也省了
到最後保養維修花的錢就不只這些了
Sweet Macaron wrote:
進口車的養護成本比較高是不爭的事實
假如說無法接受養護與維修成本的話建議別碰比較好...(恕刪)



三款日系國產進口SUV維護價格表


同樣日系來比較
國產不會比進口便宜
國產車只是組裝...很多零件也是靠進口不等於都是國產
有哪位國產車主覺原廠零件報價便宜的?
尤其是渦輪車..維護費用一定比自然進氣更高..和國產進口無關
cx-5保養後除比上一台神a車的機油量比較多費用較高
其他費用並無差異

decativ wrote:
幫樓主爬文查資料CX...(恕刪)


那個Tiguan是1.5萬保養一次喔~
如果真的是照這樣的頻率VW就不貴,但是在台灣真的會有人這麼久才去保樣嗎?
若是保養頻率比較高的話,金額就會往上增加了,
尤其台灣的車廠最會說台灣的用車環境"嚴苛",高溫潮濕,有容易走走停停...,
動不動就建議人家5000就回去保養了
感覺應該還是就要保養的細項來對比比較準
像那個outlander這個金額,不知道就包含哪哪些項目了


Ahoton wrote:
擔心日後維修價格的...(恕刪)


如果比這三台車的維修真的是拿雞腿比牛排,
進口車之所以又愛又不敢碰,
關鍵就在售後的維修保養費用太高,
而之所以高倒不全是材料較好,
很多原廠進口件會將運費疊上去才會貴,
其實像Outlander安全配備也不輸Tiguan、CX-5,
算是這幾年大家口中CP值很高的車款,
如果真的考慮到車子要開很久,
那在買車前最好也把維修保養算進去考慮!

比正常維修是可能都不會差太多
但只要有個萬一零件費用就可看出差距
這也是國產車主的最大優勢
像小弟開30車開到現在好好的
且現在安全配備也不比進口車
以台灣環境來說如果沒車庫的人
最好先別考慮進口車
只要隨便一刮一碰就有得你受
參考看看吧

Ahoton wrote:
擔心日後維修價格的...(恕刪)


樓主的選擇都不錯~但如果後勤保養維修的話
國產的outlander會比較不那麼傷本,是個不錯的選擇。
會不會很貴樓主你覺得呢?
要買進口車開個五年就好再多只會讓你吃不消
所以看看自己用車時間盤算再下手去買吧
現在進口車價格的確不貴
在配備之間也很競爭,C/P值還都不錯
那這樣車商賺什麼?
其實賣車不用賺多,日後的維修保養才是一塊大餅
進口車的零件沒有便宜的
如果擔心以後零件價格高,還沒牽車考慮國產的就好
Outlander是一個選擇,FORD KUGA也是一個選擇
國產車比較多外廠願意開發零件
或者像KUGA對岸也有賣,零件淘寶一大堆
車主俱樂部人數多,有問題都可以問
車開久了要換零件不用怕
KUGA的C/P值也很高
KUGA 180時尚經典型90多萬有電動尾門,全景天窗,車身盲點
KUGA 245旗艦型大概110萬,245匹馬力,ACC和自動煞車同樣沒少
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