大家好, 車況: 2014年份, 4WD柴油頂級, 里程120000整, 每萬公里回原廠保養, 用車習慣:100kM/每天上下班,
約2個月會北高一次, 約一季會島內長途旅行, 心得 :
1. 主要加油油品:台塑直營站, 找不到就加中油直營站.
2. 平均油耗, 幾乎在同一加油站同一油槍加油(>60%的機會), 油耗: 13~16km/h.
3. 高速定速120km/h表速(GPS 112km/h左右), 即時油耗於戰備道上約18~20km/L.(取戰備道因為夠平整)
4. 高速定速110km/h表速(GPS 105km/h左右), 即時油耗於戰備道上約20~25km/L.
5. 輪胎, 落地即換17"原廠框, 搭配225/65R17輪胎.
6. 落地第一條胎, 馬牌UHP, 使用6萬公里, 抓地性佳, 末期噪音驚人.
7. 第二條胎至今, 馬牌LX2, 抓地性OK, 目前里程也約6萬, 胎紋還夠, 噪音OK, 第三條應該會繼續用.
8. 電池: 原廠電池撐到8萬才更換, 第二顆預計16萬公里更換.
9. 保養, 都在原廠, 自備TOTAL MC3 , 每次5瓶.
10. 大條支出:前檔一片,因每天80km高速公路, 比一般使用多很多機會被石頭打到, 第二片也被石頭擊裂, 找修補玻璃公司處理
繼續使用.
11. 約每200~250km DPF自清一次.
12. 6萬原廠清過節氣閥積碳.
13. 噴水與泵浦問題, 希望不要碰到, 也希望原廠積極來面此問題, 車主滿意度與回購率已經不好了, 原廠人員如果有意願要好好
經營下去, 請面對它, 處理它, 並且讓車主知道處理進度, 不要以為車主都不懂就不說, 不解釋, 這是以前台灣保養體系最差的
待客經驗, 請好自為之!!
14. 困擾, 右側盲點偵測太過敏感, 走高速內線會燈亮比例約50%.
15. 胎壓偵測於高速提醒過2次, 趕快下交流道補胎, 結案!

16 給預計購車車主:
a. 柴油車非常適合長途開, 保養支出油耗都比汽油車甚至油電車佳, 自己也可以試算看看.
b. 我個人12萬長期使用起來,電瓶只換一顆, 輪胎一套, 2/3萬就在換電瓶的車友, 您真的開太少了!電瓶充不飽電!!
c. 每次保養3000~5000之間, 沒有特別貴, 某些項目可以自己處理更便宜, 請自己爬文.
d. 只開短程的車友, 請考慮油電車與小排量汽油車, 不要浪費買柴油車, 荷包夠深的人不在此限.
e. 希望30萬公里再換車.
f. 12萬公里, 想找外店處理進氣閥與進氣岐管清積碳, 南部有好的店家也請各位車友推薦.

謝謝收到.
2014 CX-5 4驅柴使用經驗分享

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2023/03/26 更新
於233XXX 公里時, 左後照鏡終於也故障收不回來了, 爬文看一下各位車友
的經驗, 有換齒論與換馬達總成, 當然還有是換整之後照鏡的, 費用當然也是
從便宜到最貴, 考量到沒有足夠的技術與空間施工, 詢問原廠更換馬達總成,
居然不用3000元, 比爬文看到其他非原廠維修還便宜, 於是預約後就直接去換
了, 工單費用如下, 留一下紀錄.

2014 CX-5 4驅柴使用經驗分享
文章關鍵字
馬自達柴油
噴油水一隻3萬
柴油幫浦一顆8萬
外加前擋容易破
引擎會噴水一隻20萬起跳(目前原廠吸收,但是不知道可以持續多久)
有一台小黃馬六柴以自費換過3次
再加上volvo上禮拜發表new S60已沒有柴油選項
老實說真的要開還是買汽油車就好

感謝樓主分享

我也分享 2015小改款 CX-5 AWD 油耗

行駛比例: 高速45%, 郊區30%, 山路15%, 市區10%.
平均速度 46km/H, 目前里程47XXX km
只有第一桶油加中油直營, 其餘都是加台亞加油站
原電池到現在很很健康, OBD2資訊顯示SOC大概在85~90%間, DPF平均再生里程272km



flint-305 wrote:
感謝樓主分享我也分享...(恕刪)

謝謝您的分享,請問您用那一個OBD APP?

RYAN1969 wrote:
謝謝您的分享,請問...(恕刪)



Torque PRO
畫面都可以自己規劃
可以看到水溫, 變速箱溫度, 電池SOC, DPF累積量、再生次數、里程, 你想看到的參數都有





flint-305 wrote:
Torque PRO...(恕刪)

感謝,我來研究看看!!
看到最近的幫浦文及已經好一段時間的噴水
已經連續兩次買車經驗,
日後讓我及家人慶幸" 好險當初沒買柴油" 了

一是V牌Golf plus 5代,1.6NA+Tiptronic傳統自排 vs 1.9TDI+DSG
後來選了1.6NA+Tiptronic
目前當買菜車還在開,里程數23萬左右,壞過東西當然有,
但是最大條的引擎跟變速箱還是正常
當初另一個選項1.9tdi+DSG,後來證實是兩個都是不定時炸彈

二就是CX5了,2.0汽油版目前里程9萬,正常中
馬自達柴油引擎嗎,也不用多說了

說這兩台車沒力嗎?清境、杉林溪等等各山區一樣都上去玩得很開心啊

接下來若要講汽油引擎故障的案例就不用了
汽油引擎跟傳統自排絕對不是永遠不會壞
問題在於發生頻率跟後續處理的費用
這兩點在一般家用汽車上,還是汽油引擎大勝
至少沒有問題大到還要成立自救會或專屬網站吧?
CX-5四驅柴的油耗還真好.....
覺得羨慕
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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