我的馬自達3 2017年旗艦版雨刷故障⋯

人在江湖漂 wrote:
技師跟我說這個不容易...(恕刪)

應該是台灣氣侯潮濕,再加上如果它是裝在引擎室就會縮短它的使用壽命,原因有很多,也不完全是產品有瑕疵
lovely5221 wrote:
其實我的在去年也壞掉...(恕刪)

原來馬自達車廠都跟車主說一樣的話⋯⋯沒遇過⋯⋯

人在江湖漂 wrote:
原來馬自達車廠都跟...(恕刪)


這顆模組是前方車身模組
雨刷控制也是這顆模組在管的
其實雨刷不會動是因為模組裡頭的繼電器接點有髒東西卡住了
通常拔下來敲一敲、吹一吹就會正常
說是通病其實也沒錯
過保固要換的話這顆模組好像要一萬多元
Tony 8751 wrote:



這顆模組是前方...(恕刪)

那天技師拿起來吹跟敲都一樣,好像是什麼故障,後來車廠拿試駕車的先讓我擋著用,要另外叫貨更換
潮來潮去 wrote:
我的經驗是換這一顆...(恕刪)

如果是雨刷整個行程沒做完,雨刷停頓在半路才又開始刷,你可以研究一下,雨刷馬達總成有個機械式控制的電路,內部有簧式接點,隨雨刷轉動跟著動,可能有個接點接觸不良。如果你的雨刷馬達總成有那個東西的話。







我的中間那銅簧片不知為何翹起沒接觸,就老是停在半空中,繼電器交換測試無解,才硬拆馬達旁黑盒才發現問題點

看Suzuki那篇雨刷不噴水再看這篇

維修員還真奇怪

什麼都怪電腦

簡單的不先查

就直接怪電腦

貴的先換就對了


無映良品 wrote:
應該是台灣氣侯潮濕,再加上如果它是裝在引擎室就會縮短它的使用壽命,原因有很多,也不完全是產品有瑕疵


產品故障就是有瑕疵, 無論是故障率高或低.馬自達有必要查出真因.

還有, 鄉民想說的是, 越南跟泰國比台灣熱也比台灣潮濕...

nyko1225 wrote:
如果是雨刷整個行程沒做完,雨刷停頓在半路才又開始刷,你可以研究一下,雨刷馬達總成有個機械式控制的電路,內部有簧式接點,隨雨刷轉動跟著動,可能有個接點接觸不良。如果你的雨刷馬達總成有那個東西的話。


很少人有這個東西吧

不過, 如果不是BCM, 那又何來解釋換BCM會正常一陣子?

倘若是雨刷馬達總成的問題, 那也是馬自達必須查出真因給車主一個交代吧.

人在江湖漂 wrote:
那天技師拿起來吹跟敲都一樣,好像是什麼故障,後來車廠拿試駕車的先讓我擋著用,要另外叫貨更換


我們的劇情一模一樣
-->拿試駕車的先讓我擋著用
bcm 車身控制模組

因為現代車輛用 can bus 並聯許多 模組

不像以前,開關可能是直接接到 relay 再接到負載,需要一大堆線、

改成模組化,bcm 可以靠近 開關,人操作開關,再由 bcm 送信號給 pcm 啟動 relay推動大燈、馬達、等大電流設備。

但是 bcm 壞掉?有這麼容易?bosch ya~~


以前我們用靜電槍打個幾kv都不掛~~



潮來潮去 wrote:
很少人有這個東西吧...(恕刪)

我先問你一個問題

要如何知道雨刷已經歸位?

先知道原理比較好查問題

我的回答不是給樓主的是給我引言的那位

問題百百種

當然不是一定只是某個地方壞
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