關於 19年式 CX5 油門控制(Acceleration Control)


joewang2003 wrote:
請問是跳出什麼? ...(恕刪)


只有油門控制的圖示出現而已啦,還沒有到 BRAKES 拉,但我前幾天也是第一次 BRAKES,那煞車力道真的讓我嚇到,只能說高速公路愛超車的人真的很欠揍不到一台車的距離也硬要插
請問jay666 , 您說的 "油門控制的圖示" 大概長的像什麼樣的符號?


jay6606 wrote:
只有油門控制的圖示出現而已啦,還沒有到 BRAKES 拉,但我前幾天也是第一次 BRAKES,那煞車力道真的讓我嚇到,只能說高速公路愛超車的人真的很欠揍不到一台車的距離也硬要插
joewang2003 wrote:
請問jay666 ,...(恕刪)



就是左下那個圖啊!

那是DRSS啦

jay6606 wrote:



就是左下那個圖...(恕刪)
如果不是車子有問題就是
你可能誤會這些安全機制的使用方式和邏輯了
在mrcc情況下.踩油門會解除mrcc.放開油門後mrcc會回歸自動跟車.所以你覺得跟前車還有點距離 想補一下油門在靠近. 補油門 Mrcc解除拉近距離後.你放掉油門(mrcc回歸)想繼續跟車. 但你的mrcc雷達波設1~4格 他一樣把你拉回你設定的1~4格內. 所以有煞車的感覺.跟那個圖案無關.那是SBS. 在時速15公里以上才會出現
我的經驗是跟車速度與定速差距太多就會有前車離開時為了回復定速產生爆衝的現象,駕駛人還是要有應對機制,別放任系統自行判斷。
請問DRSS是什麼?
jay6606 wrote:
只有油門控制的圖示...(恕刪)
jay6606 wrote:
小弟於 5月底剛牽了...(恕刪)


樓主,因為當前車離開時,若你跟車速度上限(HUD右下數字)與你現在的車速差異太大,那車輛會反應加速到你所設定的車速,直到偵測新的前車車速與距離或到你指定的車速。

也解決的方式就是改使用打電動按鍵控制,也就是適時去加減你所設定的車速上限,與你實際車速不要超過10km

這樣他就會緩和加速,不會降檔衝刺。
樓主
你說的那個圖是顯示車道偏移還有前方是否有跟到車的符號
不是油門控制
如果車子會自己加減速
大就表示已經開啟 MRCC 了

當然過程當中你隨時可以用腳踩踏板介入
踩油門的時候會再踩油門的當下暫時取消 MRCC
放開油門踏板後即會恢復 MRCC
踩下剎車踏板後就會取消 MRCC
即便放開剎車踏板也不會恢復 MRCC
需要用按鍵重新啟動
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