我的 cx 5 柴油四驅 原廠維修之旅………….

work wrote:
廢氣相關部份法律是規...(恕刪)

原廠會跟你說 排氣檢驗沒問題不予保固

hungmaxy wrote:
原廠會跟你說 排氣檢...(恕刪)

車主手冊中列出來跟廢氣相關的零件若故障
都在5年10萬公里保固的保障之內
這是國家法律規定的
work wrote:
車主手冊中列出來跟廢...(恕刪)

之前有位板友是渦輪出問題也想要用這條出保固
但是台馬當初很堅持要先取得排氣報告才願意出保固
驗車廠的看到亮故障碼拒絕給驗
後來再網路上開始發酵
也不確定真正原因最後還是有使用這條出渦輪保固
所以就先用這條法規爭取看看吧!
竟然被刪聞了
只能再說一次
這板很奇怪
提到馬牌柴油引擎黑豆噴水就很容易被00XX
導致很多人都不知道

你里程10萬左右就要小心了
做檢測只是心安
有人做了下次保養前就噴水了

自求多福
b09134 wrote:
竟然被刪聞了只能再...(恕刪)


5/30回報最新 今天原廠打來說,目前檢測是引擎內凸輪磨損導致空轉,正時鐵練應該沒有斷,

但偏移問題仍要繼續檢查,我的天呀,我才剛保養完1個月,保養檢查都沒有問題呀,才不到10萬公里竟然會磨損,

"磨損"這詞應該是經年累月才會形成,那上次幫我保養的技師是死人嗎,現在是怎樣,當我們車主都是白癡嗎?

ryanchiou1688822 wrote:
5/30回報最新 ...(恕刪)



那樣看起來也不妙,表示鍊條鬆緊跑掉了.先趕快去確認張緊器有沒有問題.然後再檢查凸輪軸
磨損的狀況.你那樣應該是要拆汽缸頭了.檢查凸輪軸,搖臂,汽門.看看有沒有撞傷,變形.有就要更換了

這個可是大條工程,趕快先凹保固.否則你花下去不少錢!

ryanchiou1688822 wrote:
5/30回報最新 ...(恕刪)


你也不用怪他們.那裏是純機械部件.沒有sensor可以判斷損壞狀況.經驗夠的人聽聲音可以知道異常
經驗不夠就沒辦法了

如果那裏會空轉,表示凸輪軸力量帶不到汽門搖臂上.氣門搖臂可能有斷掉或磨損.
我真的覺得MAZDA的柴油不要碰

汽油機就安定的要命..........
16年的老馬自達機件都還很勇猛阿...

CcCManCcC wrote:
我真的覺得MAZDA...(恕刪)



已經來不及了................
凸輪軸會磨損是因為凸輪軸的材質剛性不足
導致與下面的搖臂接觸久了慢慢的被磨掉了
也有可能是噴油嘴那邊的積碳過多跑到氣門上蓋那邊
進而導致凸輪軸磨損
尤其是第一缸磨的最嚴重
另外凸輪軸磨損過多會導致氣門開合不完全
可變汽門正時基本上在這情況下應該也壞了
現在我猜台馬頂多換一支凸輪軸給你
或是整個汽缸頭總成也有可能
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