好像沒天窗?
然後只有wagon有i-stop智慧怠速?(滿傻眼的)
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台馬應該是考量現在都是一片重視主被動安全配置的車市氛圍,所以在利潤/效益/車價/配置...的思維後~ 把成本縮灌到這次像MRCC的配置吧!

至於iStop改為Wagon獨有...另類想可能是營造特殊感,還有就是本次目前都只有2.0汽動力配置而旅行版相對將更沉重下油耗會更差些~ so 配置iStop在油耗測值上會較好看!


憂鬱鹽酥雞 wrote:
好像沒天窗?然後只有...(恕刪)
每次發動第一件事

就是關掉i-stop....
超雞肋的配備
如果想根除,可以搜看網拍不用這嘛煩,有記憶停車前狀態的插件可加裝,要取消還是恢復也可操作反回,蠻方便的就是花點錢!


dannel0813 wrote:
每次發動第一件事就是...(恕刪)
天窗據原廠自稱是透過現任車主回函收集的意見

大多人不需要且能降成本

所以到18年式乾脆連旗艦進化也拔

不過老實說 天窗算是個裝飾品
dannel0813 wrote:
每次發動第一件事就是...(恕刪)

同意 我也是故意關掉
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