【國內新訊】小改款Mazda 6 114.9萬元開始接單,19年式CX-5全車系配備升級!


General_Lee wrote:

我本身有在露營, 有一次遇到一位開馬六2.0引擎的露友, 他說2.0引擎用在馬六身上覺得不夠用, 尤其車上滿載露營裝備爬山路時, 覺得很吃力!

當然2.0引擎平常開還勉強夠用, 但他總覺得若能有更大出力的引擎會更好.


個人覺得比起馬力,露營或爬山更需要的是4WD/AWD..
165P在台灣對大部分路況已經夠了,看你敢不敢踩油門而已
說不夠的應該都是高速公路至少150km/h以上巡航在開的
本魯以前開20年老車,高速公路上錶速130km/h巡航已經比周圍8,9成以上的車快了
真的需要大馬力的車主在台灣根本少之又少
常開國道的應該知道我在說啥
原廠有需要為了小小眾市場的需求而搬石頭砸自己的腳?
需要低轉高扭的,但是山路大多是雙向單線道,中間又是雙黃線,甚至無畫線產業道路
真的有這麼多的機會在山路上坡超車嗎?
如果真的右腳有山路超車強迫症且又多金的人早就往上看更高規格了
啊..話說回來這次的碗公高CP值真的好吸引人啊
滿街的SUV、Crossover實在是有點膩了..
旅行車叫好不叫座
台灣就是這種生態
路上根本沒幾台旅行車在跑
配備給再好都沒用

CX-5終於肯給全套的MRCC了
偷了兩年良心發現

MYSTJ999 wrote:
認真說,馬六 0~100...(恕刪)

這數字是手排的,Mazda 3自排都比這個數字高了,Mazda 6沒道理這個數字。
馬自達調整配備和售價後才發現,國產車怎麼有臉賣113和120萬,這價格看似在平價車裡cp值頗高
好消息一件,期待實體
瓊斯 wrote:
台灣馬自達汽車於今日...(恕刪)
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~忠~ wrote:
第一批只有20台能見...(恕刪)


所以呢? 連車廠自己都覺得賣不出去只進這樣數量, 還要推薦給別人嗎? 別鬧了 比超跑還稀有。

瓊斯 wrote:
台灣馬自達汽車於今...(恕刪)


Wagon的價格很有競爭力

WillyUeng wrote:
這數字是手排的,Mazda...(恕刪)


歐規的自排 0-100 km 是9.8秒.

夠不夠力,因人而異了

Automobile
為什麼一定要馬力大?又不是賽車手。一輛百萬車小擦傷就心疼不已,怎麼會想要可以開很快,只要開快就很容易發生事故,不變的道理。
台灣就那麼大,又不是像歐美地大物博人種也高大,城市之間距離遙遠,開在公路上太慢要開很久,所以當地居民需要大馬力,合乎常理。

而台灣地稠車多,測速照相機也多,是能開多快?
是誰均速都能維持120公里以上呢?
你說開跑車就算了,一般轎車及休旅車,不就是要舒適代步闔家旅遊用途,如果開山路反而買柴油車還比較有效率。

絕多數買大馬力的人,一定沒有所有人都催到最大馬力過,那到底買了用不到,何必執著?是要講給別人炫耀用嗎?

我只是很好奇而已,用不到的馬力折算的錢,都可以帶全家去國外旅遊,大家開心比自己自爽還有價值。

轎車要大馬力幹嘛?
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