【國內新訊】小改款Mazda 6 114.9萬元開始接單,19年式CX-5全車系配備升級!


阿斌106 wrote:
被打臉了.....(恕刪)


好痛~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Canon5DII EF24-70F2.8 II,35MM F1.4,Sigma 85MM F1.4,EF70-200 F4 IS L
發現2.0這顆引擎的壓縮比從之前的14:1變13:1,扭力小小上升了0.3
有人知道原因嗎
6是mazda指標大型房車,難道給個天窗 技術上難克服嗎?昏倒

kakashi wrote:
別傻了,要台馬進2.5t?
沒看到幾年前的camry2.5g淒慘的銷售量嗎?大笑

地狹人稠的台灣2.0馬力很夠用啦
再加上360環景、全速域MRCC等主被動安全好料牛肉全上
搭上新的魂動車頭和低於120萬的價格
根本屌打其他碗公車款...(恕刪)

反正都進口了~ 最多就接單引進就好了啊
又沒有庫存壓力~
試試水溫阿
Mondeo 去看台灣進來的碗公配備會吐血,
福特版還有人要自費加裝, 有夠心酸
2500cc在台灣就是吃不開一直是如此跟品牌無關,很有愛的人只是少數雷聲大雨點小的戲碼看多了,我要是車商我也不會自找麻煩.

紅塵傲笑 wrote:
反正都進口了~ 最多就接單引進就好了啊
又沒有庫存壓力~
試試水溫阿


台灣又不是這個月訂單量多少,日本下個月就出一樣數量的車輛。
如果是,就不會有排單遙遙無期可退訂現象。
只要退訂,就可能有滯銷庫存風險。
幸好想買馬自達的消費者眾多,不然會有庫存問題。

你要買2.5渦輪嗎?如果本身就不買,真的不要在旁邊亂建議。
就跟N年前喊著旅行車或手排車,結果引進銷售量奇差無比。

真的想要2.5渦輪就直接去電客服,寫信,或進展間回饋給經銷商。

馬自達汽車不是豪華品牌,支持馬自達汽車是因為它與同水平的品牌有不一樣的特色與理念。願意花到百萬初頭購買,已經是種支持,仍然還是要過生活,當然會計較台灣爛稅制。
能買得起豪華品牌的消費者才是不會計較排氣量稅制,這群人注重的是享受而非喜愛與支持價值觀。
台馬休旅車這摸多,休旅車就是該有大天窗阿~~親近大自然!至少可以選!他廠的都是全景天窗,看起來就是有質感!

ts.c.c wrote:
台馬休旅車這摸多,...(恕刪)


是啊!等要修的時候就知道痛了XD
過去說有全速域、汽油版就要買的人到時候請記得開箱
噢~不過我想那些人可能要繼續講少什麼XDDD
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