麻新的1000+ 充電器info, 可以看看此位大大的詳細分享粉不賴!
http://taurus-diy.blogspot.tw/2016/07/sc-1000.html?m=1

至於有自動啟停電池配置者(EFB 電瓶如 Q85 / T110 ) , 原廠說明提示設定為 ““ *雪地模式 + MF電池”” 即可使用!


目前使用以上設定於馬6 22D轎/旅款 皆可正常充至100% 相當優秀!……據悉台版馬車因無日規之ieloop強力電容配置~ 所以電池耗損較大,so最好...
勤於保養可延長使用期!


jappn wrote:
二代CX5柴油 電瓶...(恕刪)
antiver wrote:
據悉台版馬車因無日規之ieloop強力電容配置~ 所以電池耗損較大

千真萬確,有i-stop沒配i-eloop真的會讓電瓶更早掛。
只能說,後來台馬拔掉i-stop是正確的。
這問題我問過我開保養廠的親戚~
他給我的解答如下:

充電機直接對車上的電瓶充電沒問題
怕的是充電過程中的"突波"~只要遇到一次行車電腦可能就陣亡了
這個突波不是來自於充電機~而是"市電"

他跟我建議兩個方式:
一個是大家都知道的拔掉電瓶正負極,再充電
但是電腦一切歸零~可能需要原廠reset,一般人無法處理

另外一個方式是 充電機插頭插在UPS不斷電系統上面
這樣供電就能穩定
---------------------------------------------
並不是不能直接充電~而是怕那個市電突波的萬一
除非你的充電機有整流防突波~

如害怕再接防突波延長線插頭即可,内有保險絲可防市電突波,現在智慧型充電器穩压及穩流是基本設計功能
我在家充電也都直接接正負極,沒拔甚麼樁頭
拔負極充電,雖然電瓶能充,但是對車子來說算斷電了吧
麻新在線組那有做個易更換式的保險絲,應該就是防這梗吧!~……

感覺這東西應該粉成熟了,不是以前那種陽春式大大台一直衝的那種,個人感到應該不用想太多!


hsuchiehhao wrote:
這問題我問過我開保養...(恕刪)
我用麻新1000+充 istop電池,以MF+雪地模式,充了四個小時,機器顯示滿充。結果OBDII未顯示有蓄電量的增加,機器壞了嗎?
麻新不插電時也有檢測模式,可以試試... 一般有 >12.5V 就算OK 也是台馬定保單上的標準!

&另外分享下一位馬車達人提示的隱藏技法,就是把風量開至 4格以上時,系統會強制回充,so平時若方便可以運用下此技也算一種充電保養吧!…


mrstevenshih wrote: 我用麻新1000+充...(恕刪)
我的有I-STOP我也是直接充(約1~2個月充一次)

目前沒有任何問題~我是買SC-1000+

請問在車庫使用1000+充電,
防盜功能有無啟動,
對充電效果有無影響?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!