jappn wrote:二代CX5柴油 電...(恕刪) 我用麻新SC800充電快半年了,約一周一次,一直都是熄火狀態下直接接線充,不需拆電瓶,也不需拆負極。上次出國半個月,則是連續掛著讓它充,回來完全不用擔心電瓶沒電。
jappn wrote:在不拔除電線下想用麻新智慧型充電器充電...(恕刪) 自己使用的是KT-1206N怕充電電壓過高燒壞行車電腦使用機車電瓶加保險絲分別並聯汽車正極線和負級車體接地再拆電瓶樁頭負極充電
用智慧型充電器,選以「自動模式」直接接電池正極及負極,不用拆電池,充很多次不用擔心,菜鳥業代不用理他。智慧型充電器會自我管理充入電流大小,先充大電流,等電池快充飽改以0.5-0.1A慢充,去活化電池,平時注重引擎室散熱,電池內部才不會快老化才是更重要,有些車子把電池設計在後行李箱就是這個道理。
不用拔啦麻新充電器正極接上電瓶的正極麻新充電器負極接上電瓶"負極拉出來的接地"你可以看到負極會拉一條線到右邊鎖上懸吊系統的搭鐵螺絲夾上那個就可以了為何不能直接接上電瓶的負極因為那邊有個i-stop的電路板有機率會把他升天至於麻新充電器跟一般充電器有甚麼差別喔麻新有他自己針對不同電壓與電流有一些研究出來的供應區線一般的充電就是比電瓶較高且穩定的電壓供應前者號稱會活化電瓶我也是一路這樣用麻新充過來的
只要按照下面步驟没有機會去燒到 i stop專用板子1.充電時先來夾接電池負極,再夾接電池正極,兩極接好再插充電器電源充滿電,先拔掉充電器電源後2.先放開電池正極,再放開電池負極不用接什麼「地」那麼麻煩,主要選「智慧型充電器」去控制充入電流