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任任a wrote:
對您而言是這樣 ,...(恕刪)
你在文中拿雙Ｂ來講
老實說～不是很恰當！如果要買雙Ｂ就是要養的起啊！還在看保養貴？和稅金？
買雙Ｂ最低階簡配的...我只覺得...六個字
「打腫臉充胖子」
如果真的這麼在乎錢，那買國產的就好了不是嗎？
這就像到了五星級餐廳，點了一盤陽春麵一樣，一碗賣你三百元！
同樣陽春麵，在一班小吃店四十元，你還有一堆小菜，吃到你撐還有剩
五星級有他厲害的地方，也許裝潢也許麵條也許服務，不否認，但值那三佰嗎？你能力根本不到，有錢人是吃一碗三百的陽春麵，還加一堆配菜，吃得爽吃得開心吃的沒壓力！進去五星級餐廳只敢吃個陽春麵...
好吧～也許你就只是想吃碗麵
但說真的，很多東西奢侈品 是因為能力到了才買，雙Ｂ有他厲害的地方但...台灣進口稅金太貴ＣＰ值差，去看看其他國家吧
有點扯遠...
回到本文
2.0稅金是有點雞歪，做1.9999更好，不過真繳了這幾年也沒什麼感覺，有正常賺錢工作
有在開車，五千元？
（笑）...老實說， 開車光油錢！停車車費！保養！保險！路邊不小心被別人尻一下維修烤漆等等！
隨便想就不止這些啦！！！！還先不說偶爾還會被照相開單還是什麼的
真的要省...騎車最省 真的!
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艾咪 wrote:
Mazda旗下車款討喜，市場迴響度也相當高，當中更以定位中堅，形象年輕的Mazda 3最受到市場愛好，當前第三代車型導入國內販售之初甚至賣到一車難求，而隨著產品週期進行改款，修改細節、調整配備，讓車款更具競爭力。如今，原廠也終於藉2018新年式車型，將MRCC主動車距控制巡航系統導入應用，同時提升使用便利性與安全性，讓Mazda 3在同級車款中更具競爭力。
Mazda 3（後稱「馬三」）第一代車型問世時，帥氣外型加上頗具水準的配備和性能，很快就吸引消費市場關注，當然也成為年輕人最愛。爾後第二代車型接棒，秉持著相同特色，亦獲得市場熱烈迴響，甚至還透過更豐富的選項擴展消費族群。接著第三代車型，從設計、車體、動力、甚至是人因工程等再度精進之下，創造出另一個備受市場追逐的產品；尤其在Skyactiv造車技術下，駕乘感進步幅度相當大，讓市場銷售表現更上層樓。
第三代車型，2014年引進國內，由亮眼的主被動安全配備化作堅實競爭力，並於2016年進行中期改款工程，同時在外觀、內裝、配備等進行優化；但很可惜，這波小改款中，國內市場並未將MRCC主動車距控制巡航系統這項配備導入應用。如今2018新年式車型，馬三終於獲得這項重要配備，並成為四門、五門車型中的頂級旗艦型專屬配備，聯合SCBS前行煞車輔助、LDWS車道偏移警示、BSM盲點偵測、RCTA後方交通警示等系統，讓i-Activesense安全輔助系統更加完備。
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