ching661744 wrote:這種好文不多見拉能...(恕刪) 光是籌備這個單元、找這顆引擎的前置作業,就花了一個月的時間,希望能讓網友們從不同的角度瞭解車輛科技,不過話說大大頭像的那位星XXX,我也很愛
zenus wrote:拆很簡單能否試著組...(恕刪) 大大,我們光是籌備採訪、委請車廠準備引擎,然後把引擎內部零件用特工和油壓床等機具拆解、再用藥劑洗淨....就花了一個月的時間,還不包含實際的採訪執行、拍影片、撰稿的時間,箇中過程的心血不是「拆很簡單」四字就帶過的。
always CoCa Cola wrote:其實很多老引擎性能...(恕刪) 大大說的沒錯,要壓榨高性能其實不難,要同時兼顧耐用度、油耗和日益嚴苛的環保規範,這就不太容易了。根據以前玩車經驗:Honda B18C引擎1.8升壓榨200hp馬力真的是了不起,但是如果檔檔VTEC全開、8600rpm斷油再換檔,油耗其實跟渦輪車差不多,此外車上還要隨時準備機油,以備吃機油不時之需...
支持這種內容的文章畢竟我們一般人也沒辦法去了解自己愛車的引擎內部結構長什麼樣,和它有什麼引擎技術在裡面~藉由市面上各家引擎的拆解分析,相信鄉民在選購車輛時,會有更多的參考建議可以文章的段落分得更清楚,盡量以圖解~例如解釋高壓縮比,或一些技術,可以用電腦圖來輔助~或是一些數據圖,曲線圖~如果有那些資料的話
always CoCa Cola wrote:通常拆開做 benchmarking...(恕刪) 找同級對手的引擎拆解PK、這個還真是個頗讚的想法,看看這次單元迴響如何,如果不錯可以繼續做下去,未來同級對手的捉對集評,除了測油耗、量空間、測加速之外,也可以進化到引擎拆解、底盤結構...的對決PK