馬自達原廠規範建議每六個月(或一萬)實施保養。

最下面的藍字又表示建議更換機油時間及間隔為三個月(或五千),以維持愛車最佳狀態。

請問原廠在莊笑維嗎?

文章關鍵字
去做一千公里檢查的時候也問我要不要換油。直接回復接待,不用了。看來後面會很多矛盾。用半合成油,半年或一萬公里應該就行了吧。外面保養場也還是一堆鼓吹五千公里保養的喔。不過前一台用車(國產車)就已經從頭到尾都是半年或一萬公里保養。
上面也有寫是"建議"並沒有強制規定.

主要還是六個月或一萬公里,先到先保~

多這個建議,主要是讓你疑神疑鬼,不自覺

想提早去保養~~

MARCURY wrote:
上面也有寫是"建議"並沒有強制規定


這裡的建議就屬於是強制性質了,六個月保養週期前面也是建議二字。隔壁棚超過里程去保養結果冷氣壞掉不給保固的案例保養周期也是寫建議二字,應該說每個車廠的保養週期都是寫建議,但是你不按照建議的時間回廠保養就會失去保固,所以這個建議根本就是強制性。

c.c.0110 wrote:
這裡的建議就屬於是...(恕刪)


每個車廠對這種字眼的解讀也不盡相同吧....

至少Mazda3 原廠手冊並沒有這種模糊的字眼.

保養週期表上機油第一次更換就是六個月或一萬公里...

手冊才是正式文件,用手冊當依據應該沒問題吧?
其實說的滿清楚的,它上面是說建議"至少"每半年做一次保養,"至少"每萬公里要保養,新車1000公里1萬公里2萬公里...保養,但是下面說了因為ooxx...,所以建議縮短至3個月或5000公里保養,就看個人使用環境跟個人習慣去選擇囉
重點是車況啊,如果駕駛本身很明顯感覺到機油衰退現象,那就該去換油了!
好無聊, 什麼年代了還在3個月或5千保養
太閒還是錢太多了?
半年或1萬保養"先到為準", 像我開車里程一年還不到一萬五, 我都覺得超嚴苛了, 個人覺得對於少量使用者而言, 1年或1萬保養還差不多

可能是一台車對多數台灣人而言是很大的負擔, 導致台灣人往往太過愛護車子了
放寬心看待保養這回事, 你會發現車子比你想像的還要耐操的多

另外, 機油建議買外面便宜的0w20或5w30
而不要去用5w40, 5w50(太黏)或10w30(group 2礦物油)

meridian wrote:
好無聊, 什麼年代...
可能是一台車對多數台灣人而言是很大的負擔, 導致台灣人往往太過愛護車子了...(恕刪)


哈~ 我也是有同樣的感想
其實不是只有汽車
就連重機 & 小速克達....等等
看到網路與周遭很多人買車就是惜命命

下雨天不開不騎 ~ 怕生鏽
天氣太熱 ~ 怕機件過熱而壽命短
里程還沒到就換機油 ~ 太晚換怕會傷引擎
以上這樣不累嗎@@

其實不用怕 原廠都有經過很嚴苛的環境測試了
而且不是只有台灣塞車走走停停 其他國家的塞車是更嚴重 氣溫比台灣還高

回樓主~ 建議保固內就照原廠指示 雖然知道不合理(對照國外) 但也只好認了 不然以後會灰不完


看你是 市區居多 還是 高速居多吧?

我平常都在台北市跑 所以 我都五千就換 很明顯三千就有衰退感

這陣子高速開的多 我就改 七千換

因為 都已經跑三千了都還是沒那種衰退感 就自動幫他延後一下

但是 至於半年如連五千都不到 那就.........

過半年 如有要跑遠途 就該回廠給她東看看西看看一下
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!