mazda和ford
看到這則消息,不禁想到之後的馬5會不會停止生產了。(在台灣的馬5好像是福特代工,雖然內文說在台灣車廠的合作關係仍在,但是,還是讓人擔心)
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沒差吧~… 看看中華跟三菱有合作又怎樣,在台灣還不是自己蝦搞~…

母集團如果沒有很介入各地區,基本就是授權各地單位因地制宜吧!

台福跟馬牌的話,之前消息都是又續簽兩年的馬5代工約!

重點是非冷門的國產車款就算停產了,也還是粉好保養維修,待料十年起算該沒啥問題!

燃後, 馬5戰力仍是優, 大概能說就是外觀見人見智跟動力小冏~ 但這價級選擇也都5566...

馬5的獨家電滑門就夠吃香不少了...

so, 會讓馬家看不出有即時停止的必要, 再戰一兩年也還是預期蠻OK的吧!!



ewinglin wrote:
mazda和ford...(恕刪)
馬路上跑的車(小客車)絕大多數都已經停產了
又不是一停產就馬上沒零件

查一下交通部的資料
以小客車來說
10年以上的車數量超過一半
九月份時打算買車,因為自己的小車,覺得不太夠用。8月份就在看各家的國民級的車子(太高級的,買不起),9月份就看到馬五,試開也滿開心的,那SALES跟我說要買要快了,因為國產馬五不是明年就後年就差不多就停產,接下來,就可能會進進口版的馬五進入臺灣,那車價就不會現在這個價格。但那時我是想買最頂的等級,把小車轉賣,再分期的話,還可以啦!!
但奈何,決定的那一晚跟家中老長輩口頭上通知你兒子要換車,引來長輩反對我買車,要我多存錢,先買房再說,說了快二、三個小時,我只好繼續開我的小車
Anyway, 國產馬五若停了,未來會有進口馬五。我跟太太每次開在路上,看到馬5在路上跑,太太說第二個出生,這小車車就要好好的規劃空間了,加油!!!!

job1014 wrote:
九月份時打算買車,...(恕刪)


生第二個真的就該換了
小車絕對不夠用的丫
而且馬5的安全性也不是國產小車能比的
試著用安全的理由和長輩再溝通看看
畢境車在路上跑就有安全的風險
全家大小都在車裡不能不重視

job1014 wrote:
九月份時打算買車,...(恕刪)


抉擇是正確的,明年中toyota七人座滑門小車要進來了,新車種省油省稅市區又好開.
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