請問大家有發現這樣的情形嗎?關於後胎~

話說到前天 跟OK店員聊天 剛好他朋友也是開新馬三5D

因他朋友那台有換鋼圈還有胎還有另外改一個揚角器(詳細的名稱我不知道= = )

我就詢問 換那個幹嘛?

他說 是因為新馬3後胎有外八的現象(還內八 我也忘了...)

所以他朋友才改揚角器

我有點震驚 接著問 是開幾公里才有這樣的情形發生?

他說: 不! 原廠出來就有這個情形 也就是說 會導致前後胎沒法對調

有其他車友有發現這樣的情形嗎? 我還沒有去求證(SO~請勿筆戰)

文章關鍵字

Dior0811 wrote:
話說到前天 跟OK店...(恕刪)


底盤設定正常
還是可以調胎
你車是純正原廠根本不需要加裝
那種原本賽道調整用的部品
在台灣最後演變成改善吃胎必備品,被畫上=

除非車搞太低,就加裝救回

Camber你google瞭解一下會給你答案
再看看自己的需求與否





A New Driving Sensation
這是Ford集團的C1底盤原廠的設計
Focus, i-Max, S40, V50, Mazda3, 5都有這種情形
去定位的話會看到Camber角度-0.2
有人認為原設計是為了行車的穩定讓他小小的外八
就是toe out
但會犧牲掉輪胎的一些壽命
改不改就看你的取捨
我也曾經面臨抉擇(我開Focus)
最後我決定相信原設計不改
(這樣可以快點換新胎來玩)

調胎其實還是可以調
只是要常注意胎紋的狀況
調的時間提前就可
只要你的前後胎是同尺寸的誰說不能調

硬要調成0度
雖然說比較不會吃胎了
但也失去了這C1所設計的初衷


開發C1底盤的工程師(應該是歐洲的WRC Team)
會比咱台灣土砲的店家或師傅差嗎?


這東西本是設計給賽道專用的
咱台灣人就是喜歡給他多用途

里程數太多才對調
會覺得輪胎特別吵

定時前後輪對調即可解決
婚禮寫真紀錄攝影輯 http://www.wretch.cc/blog/areizx
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!