Pizza100 wrote:馬車顛覆得以超越誇張...(恕刪) 感覺樓主的車與樓主八字不合,不是噴水,就是火燒車,好似冰火五重天..... 是不是先找其他車來代步比較好,每天憤怒,提心吊膽,對身心都不好....身體心情顧好了,再來要上凱道,要找mazda抗爭,也較有氣力......
Pizza100 wrote:用手煞車自動解鎖後在...(恕刪) 我開的是馬自達很久以前的老車323,我也曾發生過煞車咬死(當然跟樓主的不一樣問題)我要說的是....煞車咬住後我在開時也沒啥感覺,是一段路後一直聞到臭味,焦味...才停車查看.(我一直以為是前車的臭味),所以有時候咬死不見得開起來會有太大的異常.....
John Chang1209 wrote:感覺樓主的車與樓...(恕刪) 感謝🙏 還好家裡還有兩輪代步我只希望可以推動檸檬車法為社會可以貢獻些什麼7/12包圍行政院陳情推動檸檬車法感謝自救會的幹部與參與的朋友更是感謝🙏黃國昌委員與賴嘉倫主任前來幫忙推動檸檬車法定型化契約草案180天或1.2萬公里定型化契約上,交通部明確地向經濟部主張將解約條件期限修正為24個月或38400公里。感謝你們的付出保障了全台灣所有車主至於經濟部買不買這個帳,這就是另一件事。雖然還有進步的空間但自救會努力對社會有些許的貢獻讓我們11月萬人上凱道 推動檸檬車法
曉杯子 wrote:非常誇張的不熟悉!!...(恕刪) 誇張嗎? 一點也不唯有馬自達可以超越自己的水準在自己噴水以前我也覺得柴油引擎很耐怎麼就噴水換引擎了呢?光是柴引會黑豆去看看其他家有沒有發生這點我馬威武 獨領風騷
這件事情我也有發生車型2.2D AWD車型,老婆用車無激烈操駕,有次開車發現胎壓異常,趕緊開去輪胎行檢查原以為是破胎結果一下車發現一股臭味而且碟盤冒煙發燙,還好那天有下雨不然感覺溫度會更高回原廠檢查,技師查不到異常,以清潔碟盤結案這車真的大小毛病一堆,重點出保一堆理由推託