搞那麼多花招之前,先確定自己對開車和機械基本的知識都有了愛怎麼玩都無妨,根本不用上來問別人有些三寶連暴衝發生時,最簡單、重要的是什麼步驟都不知道了還在那邊說要熄火、拉手剎車、重覆踩放煞車不要過熱什麼鬼答案都有真的遇到時,甚至還有放雙手尖叫準備投胎的....然後每次停紅燈時才在玩那個N檔腦功能低弱症侯群
loa孤小夜 wrote:小弟的車是新馬3頂 開車時如果往往下個路口是紅燈我就會在行徑中直接排N檔讓車滑行到目的地等紅燈(為了降轉速省油)而且幾乎每個十字路口都這樣@@因為我想說車子一定都會有保護裝置行徑中設定成可以自由N排D D排N這樣(不踩煞車的情況)但這樣的習慣不知道會不會傷到變速箱呢? 個人是覺得如果你這麼在乎油耗你應該換的是油電車不然....乾脆不要開車好了何必這樣折磨你的車子呢?何況在都市中開車跟上車流是一個基本的概念吧?在路上當路隊長被你擋在後面的車子情何以堪.....你這種開車方式~~太自私了~~
看你這麼想知道, 我就告訴你吧少了檔位引擎制動, 只是增加來令和碟盤的磨耗就算真的比較省油好了, 你可以試看看相比之下省多少看會不會比提早更換零件省...我個人是沒在空檔滑的, 基本上就算是手排車也不應該空檔滑除非超過50秒以上的紅燈, 不然我都D檔踩煞車就好下面給你參考吧, 都會發文了, google不難的http://www.carnews.com/article-6223.html
沒省多少油, 但絕對減變速箱壽命車子一落地後, 所有的零件都是耗材以你每個紅燈都換擋的狀況下, 一天的換擋次數說不定是一般人一個禮拜的換擋次數, 也可以間接說你讓你的變速箱壽命少別人7倍以下是網路上看到的資料, 你參考一下:【Q】自排車如何正確地暫時停車?【A】很多朋友在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔,理由是減少自排裝置的負荷或減低耗油量;事實上完全相反,為什麼?如果每遇紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔,起動時又再推回D檔,如果此一反覆動作頻繁,反而會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命。另外,放入空檔使引擎無負荷而怠速空轉,並不會省油,因為在無D檔負荷下,引擎怠速會增加其轉速,耗油也會增加。出自處 http://www.ford.com.tw/quality-care/owner-information/diy-maintenance/pro/4/6