vic98 wrote:如果真的取消DSC,5+2的車就只能找T...(恕刪) Santa Fe 第三排&行李廂的空間只和5+2的MPV或Outlander同等級而已且有ESP的車款要皇家款才有用5人牌加裝2人座,折價後也要13X萬還不如+30萬買Previa豪華版,空間大多了或是買Outlander加2座椅,折價後10X萬而已
esp:可以參考這篇http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3773598&last=51079861ATCC: 彎道循跡控制系統則是在車輛過彎時會自動偵測車身動態,適時調整特定輪的扭力與煞車,藉此穩定車身於彎中的循跡性,提升過彎的安全與操控表現。好像這兩個有些差異又有點雷同高手快出來指點!
taiwan2008 wrote:電動滑門是不錯我的...(恕刪) 七人座要空間的話,同車長還是低底盤MPV優於高底盤SUV又要有安全(6SRS+ESP)和方便(側滑門)5+2MPV就 Mazda 5 旗艦正七MPV就 Previa 2.4豪華 (Odyssey行李空間太小)至於M7T雖是CP王,但不定時熄火真是嚇人
Roberts201314 wrote:這根本不叫做小改款是在搞屁的. 不是大...(恕刪) 沒辦法大家都在等Mazda5會不會有什麼好料的加身或是折扣更大之類的才錯失最後一批的旗艦馬五等買不到了才會發覺它的價值