哇! 好恐怖阿~也就是一台離岸價談到100萬的車, 到台灣基本就是146萬勒~~ 這還沒算到 進口車商的營運成本分攤跟利潤勒~ 這部份就看車商要賺多賺少了...應該少輒十幾萬多輒二三十三四十萬都有可能了...也看品牌在台灣的聲勢吧!但這部份, 換個角度也該是在台二三線進口牌潛在準車主的一些利多吧...至少應該就不敢訂高太多了~ 畢竟沒有一線像雙B等的號召力阿...駱駝 wrote:折算後的價格x1.17進口關稅x1.25貨物稅=?台灣售價...(恕刪)
coldfireooxx wrote:應該離台灣正式發表的...(恕刪) http://www.axela.mazda.co.jp/spec/equipment.html我看不太懂 日規是幾顆氣囊有沒有神人解答一下
第二頁的菜單滿合理的感覺有SCBS, RVM, 自動感應啟閉系統,18 吋鋁圈, 天窗到90萬很不錯了可惜新手女生適合的代步車是 SCBS, RVM, 稅金便宜, 定價便宜鋁圈天窗省下來價錢比PRIUS C 便宜較好阿
Matsu Wang wrote:是拍照效果嗎?怎麼屁...(恕刪) eightwing wrote:大哥,這台是可愛又富...(恕刪) 對啊!這的確是日本的Demio,Mazda 2價格問題又想要帥氣魂動外觀的話就可能要等 Mazda 2 的發表囉!我也有拍白Axela,Mazda 3Axela正身frankiefang wrote:請問大大,您知道有沒...(恕刪) i-STOP沒有在標準配備內,我想是依車價等級不同搭載的。11月應該有發表會,一起等吧~
應該不能都算成是拔或不拔的~畢竟這原也不定都是全標配的!只能說, 若台規頂配版若是沒有或也沒得加價選配的話, 是比較可惜囉!一切也只能看馬自達對台灣車市這一車級別的市場競爭力的看法與作法了!跟國產許多車牌對循跡系統的想作法有點類似吧~ ...阿就沒有配也能賣還能賣不錯了阿...閃開讓專業的來 wrote:ACC果然還是拔掉了...(恕刪)