【海外新訊】Mazda CX-60正式發表，323匹PHEV動力兼具環保與性能、後續還有六缸汽柴油動力！

hss0208

241分

41樓

hss0208

個人積分：241分

文章編號：84370039

車頭還是那樣長，車內空間還是那樣小，一貫的理念還是不變

benjamin99

這次是後驅架構，應該是有點關係啦

2022-03-20 7:35

喜歡妮可的米卡

569分

42樓

喜歡妮可的米卡

個人積分：569分

文章編號：84370355

這台進口台灣，價格應該是雙B等級了~~~~猜測230萬起跳

每天的每夜

Silvia999

1707分

43樓

Silvia999

個人積分：1707分

文章編號：84370673

我覺得很有可能破200萬。我猜還是主要跟NX450h+競爭。或者是跟雙B的2.0T 250匹左右的車競爭。跟NX450h+比起來，內裝CX-60有優勢，操控更不用講。外觀就見仁見智了。外觀我認為還是CX-50好看。至於妥善率如何，會不會重演柴油事件，有沒有人願意當白老鼠，我還是先說要當白老鼠也是歐洲人或美國人先當，而且歐美消費者的權益保障是比較完善的。

BIGHANCE

5854分

44樓

BIGHANCE

個人積分：5854分

文章編號：84371400

外觀我是覺得還好中規中矩
內裝可能沒豪華車好但比一般日系的國民車好
性能數據是有實際還沒看到實車也不準

但是如果200萬以下我會買單
稅金方面我買過兩台馬自達2.5新車
稅金只是藉口罷了隨便貼個隔熱紙可能都超過五年的稅金差額

tungkangcon

156分

45樓

tungkangcon

個人積分：156分

文章編號：84373347

擋住LOGO 乍看以為VOLVO

sankar

190分

46樓

sankar

個人積分：190分

文章編號：84376399

日本那邊明明就有說入門2.5phev售價就在cx5頂規那邊，怎一堆人在那邊抬高預測台灣售價，這台產地一樣在日本，以cx5頂規價錢來算，這台2.5賣超過150就是盤子價

benjamin99

關鍵字*入門* 現在車評看到的是頂規的車型，所以我想價差首先就在那邊吧

2022-03-20 7:33

阿姆羅雷

635分

47樓

阿姆羅雷

個人積分：635分

文章編號：84376503

這內裝質感真的是有豪華品牌的感覺了~至於外型就見仁見智了

taiwan2008

2826分

48樓

taiwan2008

個人積分：2826分

文章編號：84376555

futing0503 wrote:
感覺後座空間還是一樣(恕刪)

CX-60 長4745mm, 寬1890mm ,高1680mm, 軸距2870mm
Santa Fe 長4785 mm, 寬1900 mm,高 1710 mm, 軸距2765 mm
OUTLANDER 長4690 mm, 寬1815 mm,高1705 mm, 軸距2670 mm
URX 長4725 mm, 寬1826 mm,高1755 mm , 軸距2720 mm

軸距2870mm車內空間應該不會太差吧 .

Kage Su

157分

49樓

Kage Su

個人積分：157分

文章編號：84378518

馬牌不管在國外形象怎樣,在台灣屢屢發生重大品質問題就推給使用者例如：把大扭力柴油車開在坡度5%的道路對車子太嚴苛/車子停在離海邊不到10公里鹽分太高所以某一個碟盤鏽掉/旗艦CX-9也開到噴水車主太不應該......
連基本的危機處理都不會！攪屎棍倒是一大堆~光這些印象,馬自達在台灣講高級？L車主坐貴賓室拿餅乾蛋糕砸死你