我也是cx 9的車主,也在台北市上班,多多少少一定會經過小巷子,回轉或會車要懂得禮讓,是很OK.
lin8810 wrote:
CX-9 車長超過五...(恕刪)
上禮拜開我的CX-7環島,分享一下好了...

新竹-->宜蘭
高速公路,就是平順,能開多快就開多快,儘量保持速限內.

宜蘭-->花蓮
蘇花公路,動力足,超車爽度100,跟我開舊車老可的經驗比,真的差很多,但也因為動力太強,我老婆在後座有點暈車...可能我還要學習駕馭這台車.

花蓮-->台東
台9線,路大又直,風景又美,很舒適.

台東-->高雄
南迴,也是山路,不過這次就慢慢開,很悠哉,有人想超車我就靠邊讓道.

高雄-->新竹
高速公路,同第一段路程.

此次旅程約980公里,乘客含我,兩大一小,車上塞得滿滿的裝備(真的很多東西),
回到新竹後,行車電腦顯示整體油耗一公升約跑7.5公里(我很久沒讓他歸零了,有差嗎?).
最後一次加滿油在台東市區,回到新竹後,電腦顯示尚可跑50公里,
從最後這段路看來,我覺得油耗還OK,很在意油耗的人,就不要買這台了...
但整體行車過程的爽度無價.

不知道過幾個禮拜會不會收到掛號信...


這次換車,看過很多台車(Q5,MURANO,CX-7),最後我還是選了cx-7.因我的上一台車是馬6. 開了8萬多KM. 維修上沒花過什麼大錢。反觀我的同事朋友們,開歐洲車的一天到晚出問題的比比皆是。我本身CX-7 開到現在實在很滿意,尤其是在高速的時候馬力表現,比我的舊馬6 真是有力太多了。說到後座無出風口實際上以前馬6 就這樣了,所以也沒啥感覺.
我也是cx-7的車主...之前開舊馬三2.0S...由於小孩出生趁機會換台休旅車
在意馬力&外型的我...後來選擇CX-7...目前公里數約250公里(進口車太貴買不下去@@)
交車一個禮拜...幾天前已經把葵花腳踏墊.避光墊.後行李箱墊.隔熱紙先上身
今天又把前後小燈.倒車燈換白光LED...霧燈改HID...最重要的是換上AUTOEXE短彈簧...整個外觀爽度都提升了
油耗部分因購買前就大約知道了就沒去在意了...建議車主吃中油98爆發力比較好
這台車售價個人覺得120-130是比較合理的價錢...沒有165的價值
不過現在購買現金空車價可折滿多的...有意願購買的可趁現在
冷氣後座是比較不冷一點...當然沒有車是十全十美的啦...自己喜歡最重要
+1,,沒錯Nissan Murano真的是好車一台,170幾萬比fx-35好多了.
不過我倒覺得舊款的造型比新款好看,辨識度較高.
新款的後面有時候會跟rouge混淆.
另外cx-9的日製品質真的很不錯.一些小細節可以看得出來.
如果要大空間又有7人座買這台就對了..談一談應該差cx-7的價格不多.!
小弟是買藍色的

中美車坊 wrote:
我也是cx-7的車主...(恕刪)


這輛車也是進口車....... 小弟有點好奇 這輛的車在大大心目中值130

這樣其他進口車款在大大心目中的慘值有多少XDD

handsomeone wrote:
這輛車也是進口車.....小弟有點好奇 這輛的車在大大心目中值130

這樣其他進口車款在大大心目中的慘值有多少XDD(恕刪)



認為它只有120~130萬也挺合理的.引擎不是新款.內裝形式與用料與mazda6 幾乎相同
車格形象定位上也沒有明顯是高mazda6一級的地位.
現在賣這種價格我也覺得貴了...

比mazda6貴一點感覺還算合理..
值不值得是在於你會喜歡或不喜歡,買東西是在於需不需要及爽不爽.

handsomeone wrote:
這輛車也是進口車.....(恕刪)
我是cx7車主
買新車到現在也7年了
只換過電瓶.雨刷.輪胎
其他正常保養
完全沒有麽問題
動力爽
運動化操控
油耗:
市區7.8km
高速11.12km左右(善用定速)
看到有些車主油耗
高速不到10
市區只有4
其實跟油門控制技巧有很大的關係
想省油想耗油
完全端看個人油門控制技巧
另外補充
保養費用也和國產車沒兩樣
也不需要擔心維修問題
(有看到也些國產車保養還比cx7還貴)

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