cheeseL0121 wrote:
北達 不是出過很多...(恕刪)
罰站事件 是 mazda的經銷商 [*]達汽車都有被要求
北達 、駿達、高達 等族繁不及備載
(慶達、瑞達、右達不算)
個人積分：196分
文章編號：65132697
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文章編號：65133107
元星 wrote:
因為北達的經銷體系...(恕刪)
可是
現在全世界最大的展間是標達的....
北達會大
是早年 (最早至 1960 年代) MAZDA 就是進輪王家代理
所以達字輩算是遍地開花 (因為王家獨賣)
90 年代福特持股比例增加入主日馬
所以順勢把台灣代理權收回改為品爵 (因為馬自達已經被王家給註冊走了，所以福特另開品爵進行代理)
接下來就是三和擴張的年代了
有名的 "出去。現在。" 就是三和的代表作喔
最後福特出清日馬持股
終於在幾年前由日馬來開台灣分公司 (台灣馬自達汽車)
王家、福特目前就是經銷商的腳色
最近又開放給標達 (太古) 搶市 (台北區)
目前 MAZDA 在全球最大的展間就是太古的
https://ctee.com.tw/News/ViewCateNews.aspx?newsid=155652&cateid=xfsh
個人認為 "X 達" (進輪、王家、北達/高達/駿達/加達) 以及 "三和" (品爵、FLH) 的實力應該差不多了啦
個人積分：110分
文章編號：65133275
MEGADETH2 wrote:
可是
現在全世界最大的展間是標達的....
北達會大
是早年 (最早至 1960 年代) MAZDA 就是進輪王家代理
所以達字輩算是遍地開花 (因為王家獨賣)
90 年代福特持股比例增加入主日馬
所以順勢把台灣代理權收回改為品爵 (因為馬自達已經被王家給註冊走了，所以福特另開品爵進行代理)
接下來就是三和擴張的年代了
有名的 "出去。現在。" 就是三和的代表作喔
最後福特出清日馬持股
終於在幾年前由日馬來開台灣分公司 (台灣馬自達汽車)
王家、福特目前就是經銷商的腳色
最近又開放給標達 (太古) 搶市 (台北區)
目前 MAZDA 在全球最大的展間就是太古的
https://ctee.com.tw/News/ViewCateNews.aspx?newsid=155652&cateid=xfsh
個人認為 "X 達" (進輪、王家、北達/高達/駿達/加達) 以及 "三和" (品爵、FLH) 的實力應該差不多了啦
我是看各體系全台展間數量來判斷的
以北達高達的體系來說
全台展間保養廠的數量
應該是高出其他體系許多
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元星 wrote:
這道理我知道只是如...(恕刪)
適用喔
而且我的前一台車就是 2004 MAZDA3
開十三年才換車
之前在北達、三和都保養過 (保固內)
因零件損壞出保固打 0800 (原廠空濾集氣箱上蓋破裂)
總經銷自動轉給某一間廠商處理 (北達)
回北達以後也很順利的就更換新品
以上為個人經驗談
而且這還是在某間經銷商 = 代理商的年代 (三和 = 品爵 = 當時總代理)
現在代理商 = 台灣馬自達汽車
檯面上看到的通通是經銷商
出保固的成本不是算經銷商的
都是回算到代理商的
如果出保固的成本還算在經銷商
才會有你說的問題
當然
不肖業代都會用話術說你去其他地方不保固喔
只能呵呵
另外提供例子給您參考好了
我之前是在瑞光路的三和訂車
後來瑞光路三和撤掉了我也是跑內湖三和保養 (VOLVO 旁)
後來內湖三和也撤掉了
MAZDA 台灣主動寄通知信給我
請我到內湖標達或是汐止三和繼續保養
所以不管是在哪裡買車
到不同經銷商保養也是總代理可接受的
參考看看
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