s831079 wrote:
小弟開車也好幾年了目...(恕刪)
請樓主繼續保持你的習慣
等哪天變速箱掛了 再來發文 告訴鄉民怎樣會損壞變速箱

EchosPan wrote:
...另外扭力轉換器在高速巡航時是會自動鎖定的
逢加速/減速時會自動解除
這個機制會讓4速開起來像5速, 5速像6速, 就是比實際多一速
鎖定後轉速表跟時速表會有固定比值
這個值不是換個變速箱油就會改變的
這值大概可以用末檔齒比/終傳比/ 輪徑 算出來
...(恕刪)
傳動/剎車動作 缺點 |
P 換檔損耗/誤排R檔/被追撞變速箱崩齒 |
N 換檔損耗/轉速上升* |
D 長時間剎車扭力轉換器損耗 |
不剎車 剎車效果有限 |
傳動鎖住四輪+沒剎車=停住 剎車效果有限/換檔損耗/誤排R檔/被追撞變速箱崩齒 |
傳動不出力+沒剎車=會滑 換檔損耗/轉速上升/剎車效果有限 |
傳動出力+沒剎車=會往前跑... 長時間剎車扭力轉換器損耗/剎車效果有限 |
腳剎車 腳會痠/長時間可能對腳剎車油壓有傷害 |
傳動+腳剎車=停住 雙重安全 換檔損耗/誤排R檔/腳會痠/長時間可能對腳剎車油壓有傷害 |
傳動不出力+腳剎車=停住 換檔損耗/轉速上升/腳會痠/長時間可能對腳剎車油壓有傷害 |
引擎出力在扭力轉換器消耗掉+腳剎車=停住 長時間剎車扭力轉換器損耗/腳會痠/長時間可能對腳剎車油壓有傷害 |
手剎車 麻煩/反應慢 |
傳動+手剎車=停住 雙重安全 換檔損耗/誤排R檔/麻煩/反應慢 |
傳動不出力+手剎車=停住 換檔損耗/轉速上升/麻煩/反應慢 |
引擎出力在扭力轉換器消耗掉+腳剎車=停住 長時間剎車扭力轉換器損耗/麻煩/反應慢 |