Mazda CX-60 25S 2WD 試駕|初嚐高級感的第一步

年輕有為 wrote:
台灣馬自達在今年十月...(恕刪)


超喜歡這款,但更想敲碗看33T
規格沒太讓人有驚豔的感覺...有感覺的只有那排氣量和稅金....
雖然車頭感覺沒有CX-5的優雅,但整體的質感依舊保持的不錯,好車!
車子大小和車內空間有落差感
npnpnp1979 wrote:
這質感 後驅 真香...(恕刪)


哈哈 我同意
換個牌子 屎都是香的~


對比CX60 這空間 真的不夠!
Color is everything
chiulinfeng
同架構相比只有GLC和X3及STELVIO,其實後座半近八兩,但沒人會嘴。只能拿同車格,拿橫置前驅,強調空間的車來相比拿來嘴
chiulinfeng
仔細觀察好像真是這樣子,換個牌子後座170膝蓋項著椅背也是空間剛好有餘裕。但是魔術小空間170還有三個拳頭也是相對擁擠。看01-GLC的車評就很明顯
Mazda內外的造型識別度就是那麼高, 這次又更用力的在質感上堆疊, 真的很有旗艦車的氣勢
不附帶觸控功能的carplay是要怎麼使用?
要滾輪?
太難用了吧
HeeroYo
沒觸控雖然整體不影響操作,但確實美中不足…
iunknown
歐規可以觸控
CX-60 外觀和內裝都還不錯,但是敗筆在這排氣量,不上不下稅金又多一級,沒有油電油耗就差很多了。
車格不算小,車內空間卻略小於同級或次級的車格,或許可說用料實在,但對於斤斤計較的消費者,沒有加分(稅金議題就不用再說了)
我的想法不知對不對:
如果Mazda想要擠身高級品牌,代表這條路會有較多獲利,再換句話說,不在意品牌價值和面子的人,要買就要趁現在了,以後人家要賣高級品牌價了。
春風吹又生
這條路獲利會不會比較多我不知道,但我知道要走雙田的路搶一樣的市場,那他註定不用玩,所以你覺得MAZDA是聰明還是笨? 我也不知道
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