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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Mazda的ACC跟VW的好像有差?

大鼻

24635分

21樓

個人積分：24635分

文章編號：86117467

廠牌不一樣功能性會一樣? 笑到噴淚

笑到噴淚

1109分

22樓

個人積分：1109分

文章編號：86117764

馬自達的車什麼都好就是ADAS給得比較慢，這兩部的話我會選T-Roc因為都買到休旅了空間不能小，CX-30就是內裝很漂亮，要是空間大一點就完美了

stataxp

407分

23樓

個人積分：407分

文章編號：86117825

Mazda 的輔助駕駛就排名第一名（倒數），不會撞車就好。然後晶片像大陸，mobileye，Bosch都是德美。cp値最強。就t牌配op。

D.O.A

753分

24樓

個人積分：753分

文章編號：86118092

兩台我都開過，CX30若要與T-ROC比輔助駕駛是完全沒得比，T-ROC的Travel assist運作過程較CX30細緻，路況判斷狀況也比CX30來得準確，CX30最常遇到是乒乓球一般的左右調整，開起來很不舒適，CX30優點是內裝優於同級車，有Lexus的水準，但個人覺得最大缺點反而是空間，車看起來明明不是很小但車室卻很窄，難怪有人說mazda是空間殺手，是專做最大的小車的廠商。

有某位車評說是Mazda原廠表示是為了加強隔音所以吃掉很多內部空間，又說CX30隔音比Ford Active還差，人家福特是怎麼做到的？

D.O.A

yue1023 CX30隔音比Active差是某位車評講的，他表示CX30車格大但車室很小應該為了強化NVH的關係，但Active車格差不多卻比CX30隔音好，那人家福特是怎麼辦到的？

2022-10-26 10:54

ko廷

請問是開過哪年的CX-30覺得像乒乓球

2022-10-26 12:34

[VISA]

254分

25樓

個人積分：254分

文章編號：86118690

lacuna0517 wrote:
即使是同一家母公司VW(恕刪)

我也覺得VW的ACC 處理得很蠻細膩.開了二年感受很好

[VISA]

254分

26樓

個人積分：254分

文章編號：86118707

RMAN wrote:
之前VW跟車，一律要(恕刪)

開了2年, 花蓮人,非常常開雪隧,沒有失效過任何一次

bradia

28897分

27樓

個人積分：28897分

文章編號：86118847

塞車是嗎？別人怎樣看不曉得，但是這種時候，吾人會注意誰的椅子坐起來舒服，誰的車室設計高雅，誰的音響好聽，反正都被關在車裡，只能希望車子舒適點，是吧

liabao

2分

28樓

個人積分：2分

文章編號：86119679

我還是覺得福斯車道致中比較穩 Mazda有點打乒乓的感覺有去原廠反應過但無解

jason41908

22年式馬自達的好很多了

2022-10-26 9:04

liabao

我就是22年式的

2022-10-31 21:52

17376分

29樓

個人積分：17376分

文章編號：86119817

2017和2018年的MRCC那才叫一個暴走

直接拉轉4000轉沒再客氣的....

ymy7171

1380分

30樓

個人積分：1380分

文章編號：86119835

有跟沒有之間 wrote:
有跟沒有之間 2022-10-25 16:20 8樓
去Mazda看車之前想說先收集一下大家的意見當作參考，看大大的回應，代表之前Mazda的ACC真的細膩程度比較差?

我是2014馬六那套MRCC 非全速域且沒置中功能
跟現在我姊剛買的CX30我覺得差非常多
可是我也沒坐過馬三和Troc，無法為你解答

jason41908

22年式馬自達的都優化過好很多了

2022-10-26 9:04

HeeroYo

果然一分錢一分貨, 我2015馬3還只有傳統定速沒有ACC/MRCC..., 想不到馬6 2014就至少有MRCC了...

2022-10-27 10:57

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