Mazda CX-5 2.2D 試駕心得與其他同級日系進口休旅車比較


stanshao wrote:
Forester 後四雷達很多人都安裝在保桿下面黑色塑膠件上不用鑽內鐵,也沒有特別工序;iP車型有送六合一不用加裝。
後座彈跳嚴重問題,這點小弟當初試車的時候也很困擾,但交車後問題並不嚴重,開過n次山路沒人暈過車,我問過其它NA車友也跟我一樣感覺,我覺得可能試乘車的後懸吊設定與胎壓與新車不一樣(亂猜的)


謝謝指正,這點也有業代告知,同時也有業代說富士重工在第三季後就將2.0i的後懸吊阻尼係數調軟,但因為不屬於設計瑕疵,沒有公布,所以經銷商和代理商也是根據傳說,也不清楚調整細節,更糟的是我附近展示間試駕車因為都是三月舶來品,無從測試。希望調整效果真如stanshao兄所說一般明顯。


RT.com wrote:
我去試乘森林人時,業代是說2.0i後懸吊後來有調,已有改善


請問可告知何處試駕車為已經調整的產品?


MYSTJ999 wrote:
SUZUKI GRAND VITARA JP 2.4 最不符合版大需求的就是沒電動調整座椅...


沒錯,我以一開始SUZUKI VITARA和VW TIGUN都直接出局了

clopain wrote:
請問可告知何處試駕車為已經調整的產品?
(恕刪)


有機會我再幫您問看看~
RAV4 2.5的不是四速變速箱

這點樓主應該是誤會了

四缸車不是四速變速箱
話不投機半句多 不滿意01規則 你可以離開
都甚麼時代了後倒車雷達竟然還要自己加裝?
速霸陸該加油了.....
e36jason wrote:
都甚麼時代了後倒車雷...(恕刪)


可能是台灣人習慣倒車雷達的聲音,沒這聲音倒車就沒自信
使用後發現原廠的倒車顯影就很好用,倒車雷達是多裝的,應該也是原廠的原意
不過若是業務要送的話也無不可,畢竟習慣了嗶嗶嗶
休旅車車身高死角多
環景系統和倒車雷達真的是很重要滴

很用心又中肯的試車文


提醒一下,
樓主每台車都有提到small overlap test,更有因得到poor而直接出局的,
卻漏掉KUGA,是不是也該把KUGA的small overlap test成績補上,一併列入考慮,

更何況這幾台裡面只有KUGA是國產...進口vs國產...應該知道意思的

很棒的分享文~~
謝謝大大提供..讓小弟也多了一分的認識~~
樓主有提到太座試乘的問題,的確Rogue是第一個被我太太試乘後淘汰出局的,之後是Kuga及捨不得的CX-5,最後是Forester勝出,當然這也是本來第一的選擇
結論是大部份的SUV都不是設計給嬌小的女生開的

passio wrote:
提醒一下,
樓主每台車都有提到small overlap test,更有因得到poor而直接出局的,
卻漏掉KUGA,是不是也該把KUGA的small overlap test成績補上,一併列入考慮,


我在IIHS的網站沒有找到 Ford Kuga 的評比,可能沒有送測,而且它是歸類在客貨車。參考網頁

http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/small-suvs


淡水河邊的貝殼 wrote:
樓主有提到太座試乘的問題,的確Rogue是第一個被我太太試乘後淘汰出局的


我家的是直接腳抽筋了 一個不知是否正確的判斷:軸距太長可能不適合太嬌小的駕駛者,因為腳夠不到油門
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