Dorus wrote:昨天幫友人搬家,搬完...(恕刪) 我開高速公路測試自動駕駛,發現車子會自己偏左邊,我拉到中間後又自己偏過去(定位跑掉了吧!)另一個狀況是跟車很奇怪,非常不舒適,前車一離開就馬上加速,人會貼椅子,但路上有別的車一插進來又馬上降速,降速降得非常不舒服(ACC自動跟車就是這樣了)
bradia wrote:18的CX-5配的是LAS車道偏移防止系統及LDWS車道偏移警示系統,不是車道置中哦!是在車快出線的時候替你拉回來,所以不能放手吃便當。22年式以後才有車道置中功能 (CTS) 原來是2023年式才有自動置中的功能呀,那錯怪這台車了,謝謝您的說明。tess1019 wrote:應該這樣說 你設定的速度比較快 比如定速120前車變換車道後 距離空出來 電腦認為可以加速會用最短的時間 從目前時速到 設定的速度 定速120還是建議 速度那一塊 自己手動調整 依照車流調整距離建議還是設定遠2格...(恕刪) 我測試時定速是設在100公里,這樣有設定得太快嗎?還是太低?
2018年是初代ACC那年代ACC都幾乎這樣要到2021年後有改款車子含ACC更新跟車速度 和 置中 才有改善馬自達現在新款系統是馬自達三和CX-30科技就是會慢慢疊代進度~就算是17 和18年的賓士也是那個樣子跟車
我的2023的也是 有回廠去檢查 說是軟體他們無法修改 所以現在只能 開乒乓球的車道輔助 不能開車道置中。在路上測試時 技師還一直跟我強調cx5 沒有車道置中 只有跟車。我一直強調有 他一直說本來就沒有這個功能 又不是 特斯拉。快被這個技師打敗。我每次 開啟 車道置中 就要跟車子拔河 一直往左拉去撞左線。所以建議不要開啟。另外油門 會加速 是因為 前面沒車 會快速拉到 設定的速度 這還可以接受。