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就大改功能的前例嗎？看了一下樓主提供的mx-30影片，mrcc位子改在前保桿下方變成跟focus很像
上面有些人可能誤解
全速域CTS
跟全速域MRCC
是不同東西
現在馬三跟cx-30是半殘的CTS
加上會急拉轉加速的全速域MRCC
日本網站跟影片在傳的是2020年底會變成
全速域完整的CTS
跟加減速順暢的MRCC
持有過歐系車的車主可能會比較清楚這兩樣改變的不同差異，
開過同事的四代馬三MRCC國道急拉轉跟五年前他牌的ACC很像，不夠細膩，
半殘CTS也跟他牌五年前的車道維持一樣，
畢竟馬自達硬體造車工藝已經很好了，就差這種軟體實力還是跟上一下主流會更有競爭力
最近考慮要購入一台馬自達，研究了一段時間本來也想要年底購入，
只是卡在這消息出來的確讓人會想再等等看
如果真的修正對明年購入的新車主也是一項利多
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Tesla Autopilot/50
BMW Driving Assistant Professional/45
Mercedes-Benz Active Distance Assist DISTRONIC with Active Steering Assist/44.5
Ford Co-Pilot 360/41.6
Audi Adaptive Cruise Assist/39.3
Nissan ProPILOT/32.3
Volvo Pilot Assist/30.9
Peugeot Drive Assist Plus /29.3
VW Travel Assist/ 25.5
------------------->特斯拉滿分，馬自達查不到
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