
現在用i-stop找到一些簡單準則
1.停車秒數少,不想用i-stop怕誤觸第三段刹車,可以在踩住刹車時不放之下,將方向盤轉動向右或向左約15度停止不動,i-stop燈就息滅,代表關掉。
2.進入地下停車場之前,上山下山時,建議請一定要關i-stop開關键,免得i-stop一直開開關關。
3.進入i-stop狀態,刹車已踩在最後一段「要用力踩」,如果在地勢水平,不在上下坡度,將排擋由D檔排入N擋後,慢慢放開刹車,i-stop會持續工作,
請注意地勢水平,慢慢放開刹車確保安全,也可以將排擋由D排入N擋後不放開刹車,但是輕輕踩住刹車即可,減少腳力,待長紅燈完畢,記得排擋由N檔入D檔,放開刹車i-stop自動停止。
4.i-stop在除霧燈啓動時,i-stop不啓動,任意轉動方向盤也會關i-stop重新啓動引擎。
供大家参考
antiver wrote:
個別有異情況吧!正...(恕刪)
1.停車秒數少,不想用i-stop怕誤觸第三段刹車,可以在踩住刹車時不放之下,將方向盤轉動向右或向左約15度停止不動,i-stop燈就息滅,代表關掉。
2.進入地下停車場之前,上山下山時,建議請一定要關i-stop開關键,免得i-stop一直開開關關。
3.進入i-stop狀態,刹車已踩在最後一段「要用力踩」,如果在地勢水平,不在上下坡度,將排擋由D檔排入N擋後,慢慢放開刹車,i-stop會持續工作,
請注意地勢水平,慢慢放開刹車確保安全,也可以將排擋由D排入N擋後不放開刹車,但是輕輕踩住刹車即可,減少腳力,待長紅燈完畢,記得排擋由N檔入D檔,放開刹車i-stop自動停止。
4.i-stop在除霧燈啓動時,i-stop不啓動,任意轉動方向盤也會關i-stop重新啓動引擎。
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